В Сургуте исчезают продукты питания. Это происходит в буквальном смысле — доступная на каждом шагу еда оказалась под запретом. По уже сложившейся в городе традиции, моду на которую ввел любимец губернатора Комаровой Сергей Полукеев, местные власти планомерно ликвидируют последние уцелевшие МУПы. Наблюдатели констатируют, что посадить город на диету могли сразу по нескольким причинам. Самая правдоподобная — глупость чиновников, самая неприятная — нашествие крыс, а наиболее реальная — чей-то коммерческий интерес. Кто и почему «кошмарит» муниципальный бизнес — читайте в материале «URA.Ru. Мэрия Сургута вышла с неоднозначной инициативой. Чиновники предлагают закрыть мобильные торговые точки двух самых успешных городских предприятий продовольственного сектора. Речь идет о передвижных павильонах муниципальных ООО «Сургутский Мясокомбинат» (создано при участии города) и СГМУП «Сургутский Хлебозавод». Из почти 40 автоприцепов у производителей останется лишь пять. «Новая инициатива мэрии спровоцировала бурную дискуссию даже среди самих муниципальных служащих. При всех недостатках передвижной торговли — покупателей у мясокомбината и хлебзавода всегда хватало. Жителям удобнее и быстрее купить на улице, чем забегать в магазины. Тем более, что на обороты такой торговли работает психология — «свое, родное — значит лучше», — возмущается работник сургутской администрации. Власти Сургута объясняют свое решение желанием навести порядок. По одной из версий — несчастные «купавы» попали под руку администрации в борьбе с ларьками. Ларьки с пивом убрали, а автоприцепы с мясом и хлебом продолжали мозолить чиновникам глаза. «Есть 230-е постановление в Сургуте, по которому в городе вообще не должно быть никаких передвижных торговых точек. Вот им и воспользовались в департаменте имущественных и земельных отношений, чтобы, как они говорят, навести порядок. Я считаю, что это неправильно, — отмечает председатель сургутской ассоциации частных предпринимателей Леонид Тарабанов. — Это ведь не алкоголь, не сигареты. Эти два предприятия поставили сейчас в крайне неудобное положение. Они могут попробовать отвести землю под свои павильоны, но это такая бюрократия — что на это уйдет полгода, а то и год». При этом в свое время муниципальным кормильцам обещали — места для торговли гарантированно будут. Собственно поэтому за свой счет производители и создали целый парк автоприцепов. Теперь получается, что потраченные миллионы предприятия выкинули на ветер. И если у мясокомбината есть своя торговая сеть, то хлебозавод может оказаться на грани банкротства — своих стационарных магазинов у него нет. «Сбывать продукцию будет просто негде — сейчас собственный хлеб пекут едва ли не в каждом подвале. Мы все скоро станет безработными», — прогнозируют сургутские хлебопеки. Жители экономической столицы Югры активно обсуждают, почему городские власти не боятся таких последствий и осознанно принимают решение на грани фола. Версий, как оказалось, у горожан предостаточно. Так источники агентства говорят, что такая «мелочь», как банкротство двух муниципалов — никого не волнует. И речь идет, ни много ни мало, о торговой войне, которую чиновникам «заказали» частные хлебопекарни. «Доверие к частым лавочкам было сильно подорвано чередой скандалов. Вот и недавно в одной из таких точек полицейские обнаружили страшную картину — рядом с полуразвалившейся печкой бегали крысы и тараканы. Эта новость сильно ударила по конкурентам хлебозавода, а теперь они смогут вернуть свои позиции. В кулуарах звучат самые разные фамилии, и славянских среди них — нет», — предполагает источник в сургутской мэрии. Впрочем, многие хоть и соглашаются, что сургутские мясокомбинат и хлебозавод топят неспроста, но называют совсем других интересантов, лобби которых куда сильнее. «Не исключено, что местных производителей „прессуют“ сетевики. Если ритейл оставит крупный город Югры без собственных продуктов, у федеральных сетей будет стимул расширять сеть и, заодно, диктовать местным производителям свои закупочные цены», — не исключает источник «URA.Ru», близкий к городской администрации. Этим, кстати, можно объяснить и удивительную принципиальность в позициях чиновников. Но некоторые сургутяне видят в сложившейся ситуации политическую подоплеку. Дело в том, что разрешения на торговлю у мясокомбината и хлебозавода хоть и есть, но выданы они были не в курирующем департаменте имущественных и земельных отношений, а за подписью чиновника в «непрофильном» департаменте архитектуры и градостроительства. Источники агентства говорят, что, возможно, в администрации, с приходом новых заместителей главы, начался своеобразный передел сфер влияния, и скандал с «купавами» это только начало. Любопытно, что еще одной официальной версией можно считать попытку администрации решить за счет предприятий недавно возникшую в городе проблему. Речь идет об остановочных павильонах, внешний облик которых властей не устроил. Остановки убрали, а денег, чтобы поставить новые — не хватило. Частично удалось решить вопрос за счет бизнеса, но это ситуацию не спасло. «На муниципальной земле поставить фургоны просто негде. Не в скверах же и на площадях это делать. Хорошая альтернатива — остановочные павильоны. И предприятия смогут решить свою проблему, и остановки появятся», — комментирует ситуацию сургутский депутат Владимир Болотов. При этом в центральных районах город худо-бедно, но обеспечен остановками. А размещение павильонов на окраинах Сургута вряд ли спасет хлебозавод и мясокомбинат. Так что двух зайцев убить не получится. Есть и еще одна версия, которая может оказаться, по данным собеседников агентства, самой реальной. Оба предприятия будут «банкротить», чтобы потом избавиться от «неликвида» по смешным ценам (по такой же причине к банкротству могли искусственно подвести скандально известный совхоз «Северное»). Получить комментарии главы города Дмитрия Попова пока не удалось. Но можно предположить, что при любом раскладе жители Сургута останутся без местной продукции, а город лишится двух крепких предприятий. Несколько лет назад в Сургуте был продан муниципальный молокозавод. Сейчас это предприятие стало просто перевалочным складом для продукции крупной корпорации. Такая же печальная судьба может ждать и оставшиеся муниципальные компании.

прочитать статью полностью