Главная премьера «Иннопрома» — трамвай Russia One (R1) от «Уралтрансмаша» (принадлежит «Уралвагонзаводу») продолжает оставаться одной из главных тем обсуждения в российской блогосфере. После поста то-блогера Ильи Варламова, трамвай оценил известный российский дизайнер Артемий Лебедев. На сайте своей студии в узнаваемом авторском стиле он дал оценку разработке. «Это трамвай-убийца, трамвай-мясорубка. Категорически нельзя делать форму с таким наклоном кабины и приподнятым носом. Даже случайно задетый прохожий будет отправлен автоматически под колеса. Вспомните, как выглядят отбойники на паровозах и электровозах — как усы у товарища Сталина. Это чтоб минимизировать жертвы. Так что оценивать этот дизайн можно только тогда, когда его реально выпустят на улицу. Уверен, что по опросам общественного мнения в интернете все будут в полном восторге... А внешним видом в стиле „медведка с Альфа-Центавры“ сегодня сложно кого-нибудь удивить...», — пишет Лебедев. Подкалывает дизайнер и название трамвая («Россия-1): «Оно показывает нехилую силу переживаний авторского коллектива о национальной гордости. Даже космические ракеты не называют в честь стран». Напомним, что 10 июля в Екатеринбурге Уралвагонзавод представил свой новый трамвай RUSSIA ONE. Отмечается, что дизайн, разработка и производство — российские, из-за рубежа только некоторые комплектующие. Первые серийные образцы появятся уже осенью 2014 года, тогда же начнутся испытания и в начале 2015 года — выпуск. Предусмотрено несколько модификаций трамвая. Первые такие трамваи должны появиться в Екатеринбурге, потом в Омске. Дальше на очереди — Москва, а потом и остальные города. Заместитель генерального директора корпорации УВЗ Алексей Жарич на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ) ответил дизайнеру-оппоненту: «Специально для Артемия — картинка из презентации». И пояснил, что дизайн трамвая R1 для премьеры «специально был выбран, чтобы wow!» «Каждый город-заказчик по желанию получит индивидуальную морду. Мы успешно выполняем заказ для Москвы на 120 трамваев на 8,5 млрд рублей. При таких заказах адаптация модели под город всегда уникальна, — отмел Жарич обвинения в отмеченном Артемием Лебедевым дизайне. — „Уралтрансмаш“ и сейчас — безусловный лидер по производству и реализации трамваев в России, новый трамвай создан не на ровном месте. Выставляя прототип на ИННОПРОМЕ, посвященному промдизайну мы рисковали получить критику именитых дизайнеров. Но и Крис Бэнгл, и Мурат Гунак, и Владимир Пирожков сказали, что это отличная работа и большой успех». А что касается «силы переживаний авторского коллектива о национальной гордости» — «Нет ни одного шильдика russia one на трамвае. Он называется R1 (а Russia One — это то, что мы вкладываем в R1)!», пояснил топ-менеджер УВЗ.

прочитать статью полностью