Полпред президента РФ в УрФО Николай Винниченко продолжает объезд промышленных городов Свердловской области. Сегодня он совместно со свердловским губернатором посетил Каменск-Уральский (вчера был Нижний Тагил), где начал визит с осмотра Каменск-Уральского металлургического завода (КУМЗ). Предприятие благополучное: на рабочих местах все 4 тыс. сотрудников, и сокращений не планируется. Как рассказал Винниченко и Росселю управляющий компанией Владимир Скорняков, стабильная ситуация сохраняется благодаря долгосрочным контрактам на поставку металла «Боингу» и «Аэробусу». И хотя на внутреннем рынке спрос на продукцию упал, в целом предприятие смотрит в будущее уверенно.
Скорняков также познакомил гостей с новым проектом, который готовится к реализации – создание самого современного в мире комплекса по выпуску широкого листа. Еще одна идея завода – создание алюминиевых вагонов для РЖД (в ней много плюсов, но железнодорожники пока отказываются от контракта). Винниченко пообещал проектам политическую поддержку, сообщает департамент информации свердловского губернатора. Он также обещал посодействовать в решении самой болезненной проблемы металлургов – колоссального роста цен на энергоносители.
О росте тарифов много говорили и на еще одном предприятии – Уральском алюминиевом заводе. Генеральный директор УАЗа Борис Смоляницкий отметил, что за последние 3 месяца потребление энергии из-за падения производства уменьшилось на 102 Мегаватта. Между тем, завод вынужден оплачивать эту не потребленную электроэнергию, что не может не сказаться на стоимости продукции. Убытки предприятия в январе составили 52 млн. рублей, в феврале уже возросли до 150 млн. рублей. Главный вопрос, который требуется решить на федеральном уровне, – снижение тарифов на энергоресурсы.
Николай Винниченко отметил, что он готов поддержать обращение уральских представителей алюминиевой отрасли в федеральные органы власти по снижению или приостановке роста тарифов на энергоносители.
Скорняков также познакомил гостей с новым проектом, который готовится к реализации – создание самого современного в мире комплекса по выпуску широкого листа. Еще одна идея завода – создание алюминиевых вагонов для РЖД (в ней много плюсов, но железнодорожники пока отказываются от контракта). Винниченко пообещал проектам политическую поддержку, сообщает департамент информации свердловского губернатора. Он также обещал посодействовать в решении самой болезненной проблемы металлургов – колоссального роста цен на энергоносители.
О росте тарифов много говорили и на еще одном предприятии – Уральском алюминиевом заводе. Генеральный директор УАЗа Борис Смоляницкий отметил, что за последние 3 месяца потребление энергии из-за падения производства уменьшилось на 102 Мегаватта. Между тем, завод вынужден оплачивать эту не потребленную электроэнергию, что не может не сказаться на стоимости продукции. Убытки предприятия в январе составили 52 млн. рублей, в феврале уже возросли до 150 млн. рублей. Главный вопрос, который требуется решить на федеральном уровне, – снижение тарифов на энергоресурсы.
Николай Винниченко отметил, что он готов поддержать обращение уральских представителей алюминиевой отрасли в федеральные органы власти по снижению или приостановке роста тарифов на энергоносители.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
