Подключение к российской системе спутниковой навигации «ГЛОНАСС» станет обязательным для участников челябинского рынка пассажирских перевозок. Реформа начнется после того, как на орбиту будут выведены последние три спутника, обеспечивающие работу всей системы глобального позиционирования. С неожиданным заявлением сегодня, 14 декабря, на аппаратном совещании в администрации города выступил мэр Михаил Юревич.

 

Градоначальник посетовал, что сейчас многие перевозчики не соблюдают свои маршруты, создавая пробки и отбирая клиентов у муниципального предприятия «Челябгортранс». Некоторые не считают нужным доезжать до отдаленных районов, поскольку наполняемость салонов, а значит, прибыльность перевозок может снизиться. Кроме того, многие маршрутки из Копейска и других близлежащих населенных пунктов проезжают через весь областной центр, а не только довозят пассажиров до мегаполиса, как заявлено в их путевых листах. «Иногородние перевозчики пользуются нашей инфраструктурой, зарабатывают на перевозках деньги и не платят за это ни копейки», - возмущен Михаил Юревич.

 

Подобные проблемы решит установка на каждом маршрутном такси, троллейбусе, автобусе и трамвае приборов системы «ГЛОНАСС». «Мы будем видеть, сколько машин на линии, доезжают ли они до отдаленных районов, а приезжие станут довозить пассажиров до вокзалов, как и должны. Сейчас все это невозможно проконтролировать», - продолжает Михаил Юревич.

 

Вместе с тем градоначальник признал, что российская система спутниковой навигации пока не может заработать, поскольку на орбите нет всей группировки спутников, обеспечивающих работу «ГЛОНАСС». После того как это произойдет, начнется оснащение всех машин новыми навигаторами.

 

При этом мэр подчеркнул, что контролировать городской пассажирский транспорт будет не вице-мэр Владимир Алейников, курирующий управление транспорта, дорожного строительства и благоустройства, а Петр Конарев, возглавляющий управление экономики. Сегодня Михаил Юревич распорядился передать такие полномочия из одной структуры другой. «К Владимиру Алейникову нет претензий, но он сильно загружен проектировкой, строительством и ремонтом дорог. Плюс сейчас должен контролировать возведение метро», - объяснил свое решение Михаил Юревич.