Авиакомпания «ЮТэйр» готова уйти из Башкирии. Такое заявление сделал журналистам директор башкирской «дочки» перевозчика — ООО «ЮТэйр-Уфа» Дмитрий Торопов. По его словам, международный аэропорт «Уфа» (100% собственность республики) не исполняет ряд пунктов соглашения, заключенного в марте этого года между генеральным директором «ЮТэйр» Андреем Мартиросовым и президентом Башкирии Рустэмом Хамитовым (на тот момент возглавлявшим также региональное правительство).

 

Как пишет «КоммерсантЪ», по соглашению республика обязывалась предоставить авиаперевозчику инфраструктуру для расширения деятельности. В частности, ангар под авторизованный центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Известно, что «ЮТэйр» в рамках замены авиационного парка с российских Ту-154 и Ту-134 на Boeing хотел бы приобрести у аэропорта Уфы в собственность ангар, сегодня арендуемый им под техцентр. «Идет постепенная замена парка на воздушные суда иностранного производства типа Boeing, ATR и Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ). Для расширения деятельности ангар необходим. Мы предлагали, как прописано в соглашении, отремонтировать его силами собственника — аэропорта, либо в крайнем случае — продать его нам. Сегодня состояние ангара плачевное: крыша течет, как сито»,— пояснил Торопов.

 

Между тем, по словам представителя «ЮТэйр», запросы в аэропорт остались без внимания: «Мы планировали начать обслуживание Boeing в Уфе в этом году, но в сложившейся ситуации самолеты пришлось перевести в Сургут».

 

Отсутствие базы обслуживания Boeing стало одной из причин, не позволивших увеличить число направлений из Уфы — в Мюнхен и Прагу. «Если не будет возможности развиваться, придется сокращаться, мы будем вынуждены уйти и перевести маршрутную сеть, которая налажена сейчас из Уфы, в другие регионы»,— заключил Торопов

 

В аэропорту Уфы к перспективе ухода перевозчика отнеслись сдержанно. Генеральный директор аэропорта Рамиль Тимергазин заявил, что «мы привязать никого не можем», а «передачи ангара Utair не будет, как и отчуждения собственности».

 

Неофициально в аэропорту рассказали, что сомневаются в реальности угроз «ЮТэйр» уйти с башкирского рынка. «Долгое время этот перевозчик пользовался рядом привилегий, в том числе с точки зрения развития сети, но сегодня их потерял и не может с этим смириться»,— отметил собеседник. Другой источник в аэропорту заявил, что «если уйдет «ЮТэйр», аэропорт не останется без базового перевозчика — желающих немало, например, «Уральские авиалинии». Представители последней вчера эти предположения не комментировали.

 

Авиакомпания «Utair» совершает регулярные рейсы из Уфы с 2003 года. Сегодня выполняет 40% рейсов из аэропорта Уфы. В авторизованном центре техобслуживания обслуживаются Ту-154, Ту-134, Ан-24.