Специальная комиссия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта сегодня, 15 июля, завершила свое расследование крушения теплохода «Булгария», в результате которого погибли 122 человека. Как сообщает ИТАР-ТАСС, комиссия пришла к выводу, что причинами аварии стала совокупность факторов: невыполнение судовладельцем и капитаном судна требований нормативных документов, регламентирующих безопасность судоходства при планировании, подготовке и осуществлении рейса, а также низкая квалификация и недисциплинированность членов экипажа судна.

 

Непосредственной причиной затопления теплохода стало поступление воды через открытые иллюминаторы в условиях шторма. В ведомстве отметили, что перед выходом в водохранилища на судах внутреннего плавания должны задраиваться все иллюминаторы и люки, расположенные ниже главной палубы, в том числе в пассажирских каютах, однако экипаж «Булгарии» это требование проигнорировал. Впоследствии водолазы при осмотре судна обнаружили, что по левому борту было открыто 27 иллюминаторов, по правому – 11.

 

В результате поступления воды через иллюминаторы судно накренилось на правый борт, а затем затонуло.

 

Материалы расследования будут направлены в генпрокуратуру РФ. Кроме того, Ространснадзор проводит свое расследование о виновности должностных лиц ведомства в связи с крушением теплохода.

 

Как ранее сообщалось, двухпалубный дизель-электроход «Булгария» (владелец судна – «Камское речное пароходство», субарендатор – «Агроречтур») затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище на территории Татарстана. На судне находились 208 человек. Спаслись лишь 79. Среди погибших есть и жители Урала: пермяки Владимир Назаров и Илья Полуносов, жители Челябинска Ирина Будаева и Эльнар Сейдгазов и Людмила Буторина из Екатеринбурга.

 

По факту крушения возбуждены несколько уголовных дел. Так, обвинения по части 3 статьи 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц») предъявлены старшему эксперту Камского филиала Российского речного регистра 62-летнему Якову Ивашову и гендиректору ООО «АгроРечТур» 40-летней Светлане Инякиной. Также возбуждены уголовные дела по фактам неоказания помощи тонущим людям с «Булгарии» капитанами судов «Арбат» и «Дунайский 66», которые в тот момент проходили мимо. Помимо этого следователи пермского линейного транспортного управления возбудили уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями должностными лицами компании «Камское речное пароходство». Дело возбуждено в связи с нарушениями сдачи в аренду «Булгарии» ООО «Бриз» (а эта компания передала теплоход в субаренду ООО «Агроречтур», на чьем рейсе и случилась трагедия).