Вагон, в котором произошла утечка брома в результате аварии около железнодорожного вокзала в Челябинске, не покинет пределы Южного Урала, как предполагалось ранее. До конца недели вагон, закрытый пленкой и находящийся в Копейске, доставят на озерский ПО «Маяк» для утилизации его самого и уцелевшего брома, заявил «URA.Ru» прокурор Челябинской области Александр Войтович.
Глава надзорного ведомства пояснил, что транспортировка вагона в Озерск связана с тем, что грузополучатель брома «Алтайхимпром» сразу после аварии отказался принимать пострадавший вагон, мотивируя это тем, что должны были принять целый груз, а не его остатки.
Решение о транспортировке вагона на ПО «Маяк», для переработки уцелевшего брома, было принято на заседании комиссии по ЧС области 22 сентября. Однако процесс затянулся. Как утверждает сегодня в своем блоге политолог Александр Подопригора, это связано с «рассогласованностью правоохранительных структур региона». «Для того чтобы вывезти груз на переработку (по сути – ликвидацию), требуется заключение следственного комитета транспортной прокуратуры о том, что он действительно представляет опасность для жизни людей. Такого заключения по сей день нет. По некоторым данным, объясняется это тем, что правоохранители и железнодорожники опасаются коммерческих санкций со стороны украинской компании, направлявшей бром на Алтай. Транспортники кивают на прокуратуру области, Войтович – на Золотова и так далее. А груз продолжает обретаться в Копейске. Ждем, пока им какой-нибудь тамошний уголовничек или бомж заинтересуется? Знаем ведь мы нашу систему охраны. А Копейск – город маленький и совсем рядом с Челябинском», - пишет политолог.
Александр Войтович эти упреки отвергает. «Мы обо всем с транспортниками договорились. Необходимое заключение следственного комитета транспортной прокуратуры получено, все бумаги подписаны. В самое ближайшее время вагон отправят в Озерск», - заявил «URA.Ru» Войтович.
Как сообщалось, 1 сентября в 4 часа 20 минут на железнодорожном вокзале областного центра в одном из вагонов, перевозивших бром, было обнаружено задымление. Выяснилось, что в грузовом вагоне, следовавшем со станции Красноперекопск Приднестровской железной дороги до станции Славгород-Яровое на Алтае, разбились банки с бромом. При сцепке вагонов, в одном из которых находилось 6 тыс. 267 склянок с бромом емкостью по 10 литров каждая, из них оказались поврежденными 5 банок. До конца дня жители Ленинского района и Копейска, страдающие аллергией и заболеваниями органов дыхания, чувствовали себя плохо. Через два дня все пришло в норму. Официально пострадавшими в результате аварии признаны 10 человек.
По факту ЧП в Челябинске возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 247 УК РФ («Транспортировка, хранение химического вещества с нарушением установленных правил, если эти деяния создали угрозу причинения существенного вреда здоровью человека или окружающей среде», максимальное наказание – два года лишения свободы).
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!