Росавиация проверила авиакомпанию «Кубань». Единственная причина, по которой авиакомпания останавливает деятельность, по заключению ведомства — невозможность выплат по контракту за три самолета Airbus A-319, взятых в лизинг. В ближайшее время Росавиация, по итогам проверки, должна принять решение о дальнейшей судьбе сертификата эксплуатанта авиаперевозчика.
Сейчас основная задача высшего авиаруководства — обеспечить перевозку пассажиров «Кубани» (до марта 2013 года авиакомпанией продано более 14,5 тысячи билетов) рейсами других перевозчиков. Авиакомпания обратилась к Росавиации с просьбой решить судьбу своих пассажиров в рамках условий, определенных постановлением №1177. Согласно этому документу, тем авиакомпаниям, с которыми Росавиация заключит договоры на перевозку пассажиров «Кубани», затраты будут компенсированы из средств федерального бюджета. Однако данный механизм может быть запущен только при условии аннулирования или приостановления сертификата эксплуатанта.
Во вторник вечером авиакомпания сообщила, что удалось достичь договоренностей с авиакомпаниями «Якутия», «ЮТэйр» и Red Wings о перевозке пассажиров некоторых рейсов в течение ближайших двух дней. «Во вторник самолетами партнеров было перевезено около 900 пассажиров, купивших ранее билеты на рейсы «Кубани», — говорится в сообщении авиакомпании. Росавиация рекомендует пассажирам сдавать билеты и не прибывать в аэропорты, чтобы не повторить ситуацию с обанкротившейся авиакомпанией «Континент», когда сотни пассажиров застряли в аэропортах. Подробная инструкция пассажирам, которые хотят слать билеты, размещена на сайте авиакомпании «Кубань». Очередность и источник средств для выплаты компенсаций пассажирам будут определены в процессе конкурсного производства управляющим, назначаемым Арбитражным судом, куда 11 декабря руководство «Кубани» направило заявление о признании компании банкротом, — сообщают в авиакомпании.
По поручению администрации Краснодарского края, создан оперативный антикризисный штаб, призванный координировать работу по ликвидации «Кубани» и нормализовать ситуацию с пассажирами и персоналом авиакомпании. По экспертным оценкам, задолженность «Кубани» перед аэропортами составляет 5 млрд. рублей. В иске о собственном банкротстве, поданном в арбитраж, указывается сумма задолженности в 2,7 млрд. рублей. Согласно отчету, за 2011 год выручка авиакомпании составила 4 млрд. рублей, чистый убыток 97 млн. рублей, кредиторская задолженность – 1,6 млрд. рублей.
Напомним, на Урале рейсы «Кубани» выполнялись в аэропортах Перми, Челябинска, Нижневартовска, Ноябрьска.
«Кубань» входит в холдинг Олега Дерипаски «Базовый элемент» наряду с ООО «Базэл Аэро», которое управляет аэропортами в Краснодаре, Сочи, Геленджике, Анапе и Ейске. Для развития аэропортового бизнеса в 2012 году холдингу удалось найти инвесторов и создать совместное предприятие со Сбербанком и управляющей компанией сингапурского аэропорта Changi Airports International. Холдинг вносит в СП аэропорты, банк – 120 млн. долларов, сингапурская компания – 200 млн. долларов.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!