Курганские дорожники пытаются повысить качество своей работы за счет новых технологий. Дорожную «подушку» делают из синтетики. ФОТОФАКТ
Курганские дорожники пытаются повысить качество своей работы за счет новых технологий. Дорожную «подушку» делают из синтетики
Размер текста
-
17
+
В Кургане дорогу на месте теперь уже бывшего «Арбата» строят с использованием новых технологий. Дорожную «подушку» укладывают с использованием геотекстиля — синтетического нетканого материала из полипропиленовых или полиэфирных волокон.
По своим характеристикам геотекстиль имеет хорошую пропускную способность воды, что не дает заиливаться слою щебня, он не подвержен гниению. Срок службы материала — порядка 25 лет. Дорожное строительство — одна из сфер применений применения геотекстиля, который является своего рода разделяющим слоем, исключающим взаимопроникновение материалов.
В настоящее время на бывшем «Арбате» укладывается слой щебня, подготовлены к установке бордюры. Если не подведет погода, сквозное движение на этом участке улицы К. Маркса может быть открыто уже ко Дню города, 24 августа.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Кургане дорогу на месте теперь уже бывшего «Арбата» строят с использованием новых технологий. Дорожную «подушку» укладывают с использованием геотекстиля — синтетического нетканого материала из полипропиленовых или полиэфирных волокон. По своим характеристикам геотекстиль имеет хорошую пропускную способность воды, что не дает заиливаться слою щебня, он не подвержен гниению. Срок службы материала — порядка 25 лет. Дорожное строительство — одна из сфер применений применения геотекстиля, который является своего рода разделяющим слоем, исключающим взаимопроникновение материалов. В настоящее время на бывшем «Арбате» укладывается слой щебня, подготовлены к установке бордюры. Если не подведет погода, сквозное движение на этом участке улицы К. Маркса может быть открыто уже ко Дню города, 24 августа.
