ЗМЗ спасли — на очереди «Урал»? Юревич выяснит, что будет с миасским автозаводом после ухода Андерссона
Размер текста
-
17
+
На следующей неделе губернатор Челябинской области Михаил Юревич намерен встретиться с генеральным директором автозавода «Урал» (Миасс), передает корреспондент «URA.Ru». Темой беседы вновь станет будущее предприятия.
«Такая необходимость возникла в связи с тем, что господин Андерссон, представивший мне предусматривающую многомиллиардные вложения программу развития завода, покинул пост президента группы ГАЗ и занял должность директора АвтоВАЗа», — пояснил Юревич.
22 ноября на праздновании юбилея Миасса губернатор в очередной раз выразил озабоченность судьбой градообразующего предприятия, которое обеспечивает работой свыше 6 тыс. человек со средней зарплатой около 30 тыс. рублей: «В принципе в Миассе у меня беспокойство вызывает только автозавод. Время от времени интересуюсь всеми предприятиями, которые есть у вас в городе, тем, как они развиваются, что они производят. Например, „Ивеко“ — сильное предприятие. Но вот ситуация с автозаводом тяжелая. Сам завод очень хороший, надеюсь, что с приходом нового директора Виктора Кадылкина что-то изменится», — заявил Юревич.
Напомним, 27 августа президент группы ГАЗ Бу Инге Андерссон на встрече с Михаилом Юревичем объявил о планах компании инвестировать в миасский автозавод «Урал» 11 млрд рублей в течение 5 лет. Согласно этим планам, испытывающее серьезные проблемы в связи со снижением гособоронзаказа на грузовики высокой проходимости предприятие должно сосредоточиться на развитии «наиболее конкурентных проектов из всей продуктовой линейки».
Однако 4 ноября возглавлявший группу ГАЗ на протяжении четырех лет Бу Андерссон был утвержден Советом директоров «АвтоВАЗа» в качестве директора тольяттинского автогиганта. В этой связи руководство Челябинской области хотело бы получить подтверждение, что озвученные им планы в отношении АЗ «Урал» не изменятся.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На следующей неделе губернатор Челябинской области Михаил Юревич намерен встретиться с генеральным директором автозавода «Урал» (Миасс), передает корреспондент «URA.Ru». Темой беседы вновь станет будущее предприятия. «Такая необходимость возникла в связи с тем, что господин Андерссон, представивший мне предусматривающую многомиллиардные вложения программу развития завода, покинул пост президента группы ГАЗ и занял должность директора АвтоВАЗа», — пояснил Юревич. 22 ноября на праздновании юбилея Миасса губернатор в очередной раз выразил озабоченность судьбой градообразующего предприятия, которое обеспечивает работой свыше 6 тыс. человек со средней зарплатой около 30 тыс. рублей: «В принципе в Миассе у меня беспокойство вызывает только автозавод. Время от времени интересуюсь всеми предприятиями, которые есть у вас в городе, тем, как они развиваются, что они производят. Например, „Ивеко“ — сильное предприятие. Но вот ситуация с автозаводом тяжелая. Сам завод очень хороший, надеюсь, что с приходом нового директора Виктора Кадылкина что-то изменится», — заявил Юревич. Напомним, 27 августа президент группы ГАЗ Бу Инге Андерссон на встрече с Михаилом Юревичем объявил о планах компании инвестировать в миасский автозавод «Урал» 11 млрд рублей в течение 5 лет. Согласно этим планам, испытывающее серьезные проблемы в связи со снижением гособоронзаказа на грузовики высокой проходимости предприятие должно сосредоточиться на развитии «наиболее конкурентных проектов из всей продуктовой линейки». Однако 4 ноября возглавлявший группу ГАЗ на протяжении четырех лет Бу Андерссон был утвержден Советом директоров «АвтоВАЗа» в качестве директора тольяттинского автогиганта. В этой связи руководство Челябинской области хотело бы получить подтверждение, что озвученные им планы в отношении АЗ «Урал» не изменятся.