{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,24
Динамика за 2 недели
Евро 75,71
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
10 декабря 2018
10:44  16 декабря 2013 0

Смена партнера. Уральский завод лишился Bombardier. Поставка трамваев для Москвы под угрозой срыва?

Bombardier не будет участвовать в совместном проекте с корпорацией Уралвагонзавод (УВЗ) по поставке низкопольных трамваев. О прекращении сотрудничества с канадской компанией в рамках контракта по поставке 120 трамваев для Москвы пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники. Сообщается, что участие вместо Bombardier в проекте примет польская PESA.

Причиной для выхода Bombardier из проекта является невозможность выполнить условия контракта и поставить весь объем заказа в срок. Поэтому УВЗ еще весной этого года привлек к проекту PESA.

Как рассказывает источник, близкий к УВЗ, первые четыре трамвая будут поставлены в начале 2014 года напрямую из Польши, а затем производство планируется наладить в Екатеринбурге на входящем в вагоностроительную корпорацию «Уралтрансмаше». "Из Польши УВЗ будет получать тележку и управляющую электронику, остальное будет собираться в РФ«,— говорит собеседник издания. Для УВЗ главное — выполнить заказ в срок, чтобы заработать хорошую репутацию и участвовать в новом конкурсе Москвы на трамваи (его должны объявить в 2014 году). Для этого в УВЗ даже готовы предпочесть импорт локализации.

Напомним, что конкурс на поставку трамваев для Москвы проводился в 2012 году неоднократно и с громкими скандалами. Первый раз он состоялся в июле, но сначала УВЗ, а потом и группа «Синара» пожаловались в ФАС на то, что под условия конкурса подходили только трамваи Alstom. ФАС признала жалобы необоснованными, но остановила конкурс «из-за технических причин». На повторный конкурс осенью прошлого года (поставка 70 трамваев в 2014-м и 50 — в 2015 году за 9 млрд рублей) заявились УВЗ с Bombardier и ТМХ c Alstom. УВЗ выиграл, но на заводе признавались, что «рентабельность будет не очень большой».

В Bombardier ситуацию не комментируют, но заявляют, что готовы сотрудничать с УВЗ по другим проектам. Один из источников издания с УВЗ говорит, что завод еще не определился, какой партнёр будет задействован во время выбора нового поставщика трамваев.

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров