Губернаторы Курганской и Челябинской областей должны «решать проблему с железнодорожниками». Об этом сегодня, 5 февраля, заявил полномочный представитель президента в УрФО Игорь Холманских, который находится с рабочим визитом в Кургане. «У меня есть информация по этому событию, — отметил полпред, комментируя решение Свердловской пригородной компании об отмене экспресса „Курган-Челябинск“. — Железнодорожники сняли этот электропоезд и мотивировали тем, что низкая наполняемость вагонов. Судя по реакции жителей Кургана, ситуация другая. Уверен, что руководству Челябинской и Курганской области надо еще раз с железнодорожниками решать эту проблему. В любом случае, интересы наших людей не должны пострадать».
В свою очередь, глава Зауралья Олег Богомолов пояснил, что в декабре прошлого года правительство области получило письмо об изменении статуса экспресса с пригородного поезда на поезд повышенной комфортности. Перевозчик тут же озвучил и сумму компенсации, которую области должна будет заплатить по итогам года. «Мы по закону этого делать не можем — это пассажирский поезд, который в разряд дотационных из бюджетов регионов не попадает, — заявил Олег Богомолов. — Поэтому мы еще раз вышли с предложением, чтобы маршрут разбили: Челябинск-Шумиха, Шумиха-Курган. Тогда мы готовы оплачивать убытки, которые несет перевозчик. Мы встречались с начальником дороги Виктором Поповым. Они готовы и берут убытки на себя».
В свою очередь, Курганская область могла бы предоставить ЮУЖД налоговые льготы, но в связи с рядом изменений налогового законодательства необходимо искать наиболее приемлемые пути решения проблемы. В целом же, по словам Олега Богомолова, сегодня Свердловская пригородная компания задолжала ЮУЖД порядка 1 млрд рублей. «Но Курганская область здесь причем? Мы с СПК рассчитываемся по факту. Все, что было нам предъявлено, мы заплатили полным рублем. В прошлом году нам предъявляли 60 млн рублей убытков, по факту же мы заплатили 30 млн рублей. В этом году выставляют уже 70 млн рублей», — сообщил губернатор Зауралья, еще раз подчеркнув, что область будет выплачивать компенсации перевозчику только при предъявлении всех документов, подтверждающих реальные расходы.
Ситуация, возможно, скоро изменится, так как из Кургана в Челябинск запущено три дополнительных автобусных маршрута. «Я думаю, железнодорожники это поняли», — заметил Олег Богомолов.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Губернаторы Курганской и Челябинской областей должны «решать проблему с железнодорожниками». Об этом сегодня, 5 февраля, заявил полномочный представитель президента в УрФО Игорь Холманских, который находится с рабочим визитом в Кургане. «У меня есть информация по этому событию, — отметил полпред, комментируя решение Свердловской пригородной компании об отмене экспресса „Курган-Челябинск“. — Железнодорожники сняли этот электропоезд и мотивировали тем, что низкая наполняемость вагонов. Судя по реакции жителей Кургана, ситуация другая. Уверен, что руководству Челябинской и Курганской области надо еще раз с железнодорожниками решать эту проблему. В любом случае, интересы наших людей не должны пострадать». В свою очередь, глава Зауралья Олег Богомолов пояснил, что в декабре прошлого года правительство области получило письмо об изменении статуса экспресса с пригородного поезда на поезд повышенной комфортности. Перевозчик тут же озвучил и сумму компенсации, которую области должна будет заплатить по итогам года. «Мы по закону этого делать не можем — это пассажирский поезд, который в разряд дотационных из бюджетов регионов не попадает, — заявил Олег Богомолов. — Поэтому мы еще раз вышли с предложением, чтобы маршрут разбили: Челябинск-Шумиха, Шумиха-Курган. Тогда мы готовы оплачивать убытки, которые несет перевозчик. Мы встречались с начальником дороги Виктором Поповым. Они готовы и берут убытки на себя». В свою очередь, Курганская область могла бы предоставить ЮУЖД налоговые льготы, но в связи с рядом изменений налогового законодательства необходимо искать наиболее приемлемые пути решения проблемы. В целом же, по словам Олега Богомолова, сегодня Свердловская пригородная компания задолжала ЮУЖД порядка 1 млрд рублей. «Но Курганская область здесь причем? Мы с СПК рассчитываемся по факту. Все, что было нам предъявлено, мы заплатили полным рублем. В прошлом году нам предъявляли 60 млн рублей убытков, по факту же мы заплатили 30 млн рублей. В этом году выставляют уже 70 млн рублей», — сообщил губернатор Зауралья, еще раз подчеркнув, что область будет выплачивать компенсации перевозчику только при предъявлении всех документов, подтверждающих реальные расходы. Ситуация, возможно, скоро изменится, так как из Кургана в Челябинск запущено три дополнительных автобусных маршрута. «Я думаю, железнодорожники это поняли», — заметил Олег Богомолов.
