Аэропорт Кольцово потребовал признать банкротом авиакомпанию «Татарстан», чей самолет Boeing 737 разбился в ноябре 2013 года в Казани. Соответствующее заявление направлено в Арбитражный суд республики Татарстан. Каков объем требований воздушной гавани столицы Урала и почему она не присоединилась с ними к уже существующему иску, в аэропорту пока не комментируют.
Ранее, как сообщало РАПСИ, суд оставил без движения до 27 мая заявление авиакомпании «Татарстан» о собственном банкротстве. Истец не выполнил формальные требования, в том числе не приложил список кредиторов и должников с расшифровкой кредиторской и дебиторской задолженности.
Между тем свои претензии к авиакомпании выставляют несколько аэропортов, в том числе «Казань», самарский «Курумоч», порты Нижнего Новгорода, Перми, Омска, Челябинска и Йошкар-Олы.
Напомним, пассажирский Boeing, летевший из Москвы, 17 ноября 2013 года разбился при посадке в аэропорту Казани. Авиакатастрофа унесла жизни 50 человек, в том числе сына президента Татарстана Ирека Минниханова.
Авиакомпания «Татарстан» находится в собственности республики. По итогам проведенной проверки Росавиация выявила в деятельности перевозчика целый ряд нарушений и с 31 декабря 2013 года аннулировала ее сертификат эксплуатанта. В настоящее время парк самолетов «Татарстана» передан другому татарстанскому перевозчику — «Ак Барс Аэро».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Аэропорт Кольцово потребовал признать банкротом авиакомпанию «Татарстан», чей самолет Boeing 737 разбился в ноябре 2013 года в Казани. Соответствующее заявление направлено в Арбитражный суд республики Татарстан. Каков объем требований воздушной гавани столицы Урала и почему она не присоединилась с ними к уже существующему иску, в аэропорту пока не комментируют. Ранее, как сообщало РАПСИ, суд оставил без движения до 27 мая заявление авиакомпании «Татарстан» о собственном банкротстве. Истец не выполнил формальные требования, в том числе не приложил список кредиторов и должников с расшифровкой кредиторской и дебиторской задолженности. Между тем свои претензии к авиакомпании выставляют несколько аэропортов, в том числе «Казань», самарский «Курумоч», порты Нижнего Новгорода, Перми, Омска, Челябинска и Йошкар-Олы. Напомним, пассажирский Boeing, летевший из Москвы, 17 ноября 2013 года разбился при посадке в аэропорту Казани. Авиакатастрофа унесла жизни 50 человек, в том числе сына президента Татарстана Ирека Минниханова. Авиакомпания «Татарстан» находится в собственности республики. По итогам проведенной проверки Росавиация выявила в деятельности перевозчика целый ряд нарушений и с 31 декабря 2013 года аннулировала ее сертификат эксплуатанта. В настоящее время парк самолетов «Татарстана» передан другому татарстанскому перевозчику — «Ак Барс Аэро».
