Российский Минпромторг внесет в Правительство РФ проект постановления, который утвердит порядок предоставления мер поддержки регионов. Речь идет о субсидировании строительства в территориях индустриальных парков. Считается, что такой способ поддержки станет стимулом и для частных инвесторов, и приведет к запуску проектов, которые станут драйвером роста российской экономики.
Субсидии, которые могут получить управляющие компании, составят девять десятых ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации. Компенсироваться будут расходы по кредитам, привлеченным на капитальное строительство инфраструктуры и объектов промышленности. В федеральном бюджете на эти цели заложено 250 млн рублей.
Другая форма государственной поддержки, которую Минпромторг прорабатывает с Минфином, предусматривает компенсацию субъектам федерации расходов на создание инфраструктуры. Регионы, которые инвестируют в индустриальный парк, в течение трех лет будут получать возмещение затрат за счет отдельных видов налоговых платежей, уплаченных в федеральный бюджет. К таким налогам относится федеральная составляющая налога на прибыль, часть таможенных пошлин и акцизов на автомобили.
«Во внесенном в Государственную Думу законопроекте „О промышленной политике в РФ“ мы специально прописали четкое определение индустриальных парков, а „Ассоциация индустриальных парков“ подготовила проект национального стандарта для подходящих под это определение объектов» — заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Напомним, что в Свердловской области к 2020 году планируется создать десять индустриальных и технопарков к 2020 году. Сейчас уже реализуются проекты по созданию индустриальных парков «Богословский» в Краснотурьинске, в районе Ново-Свердловской ТЭЦ в городе Екатеринбурге, на территории Новоуральского городского округа. В качестве перспективных также рассматриваются площадки в городских округах Заречный и Среднеуральск.
Управляющей компанией парков является ОАО «Корпорация развития Среднего Урала» (КРСУ), которая на 100% принадлежит правительству Свердловской области. Как рассказал «URA.RU» руководитель управления территориального развития КРСУ Кирилл Фомин, для парка в Краснотурьинске уже готов проект создания внешней инфраструктуры, для Новоуральска создан проект планировки, а для площадки в районе Новосвердловской ТЭЦ разработана концепция: на подготовку технической документации потребуется еще около полутора лет. В этом парке, площадь которого составляет 500 Га может быть создан «сухой порт» — большой внутренний терминал, непосредственно связанный с железнодорожным сообщением. Он может выполнять функции центра для перевалки грузов по логистической цепочке. «Такое идея есть, правда она еще не утверждена», — сказал г-н Фоминых.
На вопрос будет ли КРСУ как управляющая компания претендовать на получение федеральных средств, он сказал, что такое решение может быть принято только руководителями компании и акционерами, однако добавил, что все региональные проекты изначально писались с расчетом на софинансирование. «Мы отслеживаем все конкурсы и планируем принимать в них участие», — сказал он.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский Минпромторг внесет в Правительство РФ проект постановления, который утвердит порядок предоставления мер поддержки регионов. Речь идет о субсидировании строительства в территориях индустриальных парков. Считается, что такой способ поддержки станет стимулом и для частных инвесторов, и приведет к запуску проектов, которые станут драйвером роста российской экономики. Субсидии, которые могут получить управляющие компании, составят девять десятых ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации. Компенсироваться будут расходы по кредитам, привлеченным на капитальное строительство инфраструктуры и объектов промышленности. В федеральном бюджете на эти цели заложено 250 млн рублей. Другая форма государственной поддержки, которую Минпромторг прорабатывает с Минфином, предусматривает компенсацию субъектам федерации расходов на создание инфраструктуры. Регионы, которые инвестируют в индустриальный парк, в течение трех лет будут получать возмещение затрат за счет отдельных видов налоговых платежей, уплаченных в федеральный бюджет. К таким налогам относится федеральная составляющая налога на прибыль, часть таможенных пошлин и акцизов на автомобили. «Во внесенном в Государственную Думу законопроекте „О промышленной политике в РФ“ мы специально прописали четкое определение индустриальных парков, а „Ассоциация индустриальных парков“ подготовила проект национального стандарта для подходящих под это определение объектов» — заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. Напомним, что в Свердловской области к 2020 году планируется создать десять индустриальных и технопарков к 2020 году. Сейчас уже реализуются проекты по созданию индустриальных парков «Богословский» в Краснотурьинске, в районе Ново-Свердловской ТЭЦ в городе Екатеринбурге, на территории Новоуральского городского округа. В качестве перспективных также рассматриваются площадки в городских округах Заречный и Среднеуральск. Управляющей компанией парков является ОАО «Корпорация развития Среднего Урала» (КРСУ), которая на 100% принадлежит правительству Свердловской области. Как рассказал «URA.RU» руководитель управления территориального развития КРСУ Кирилл Фомин, для парка в Краснотурьинске уже готов проект создания внешней инфраструктуры, для Новоуральска создан проект планировки, а для площадки в районе Новосвердловской ТЭЦ разработана концепция: на подготовку технической документации потребуется еще около полутора лет. В этом парке, площадь которого составляет 500 Га может быть создан «сухой порт» — большой внутренний терминал, непосредственно связанный с железнодорожным сообщением. Он может выполнять функции центра для перевалки грузов по логистической цепочке. «Такое идея есть, правда она еще не утверждена», — сказал г-н Фоминых. На вопрос будет ли КРСУ как управляющая компания претендовать на получение федеральных средств, он сказал, что такое решение может быть принято только руководителями компании и акционерами, однако добавил, что все региональные проекты изначально писались с расчетом на софинансирование. «Мы отслеживаем все конкурсы и планируем принимать в них участие», — сказал он.
