Тюменским автоинспекторам после 11 августа прибавится работы: именно с этой даты вступает в силу приказ Министерства образования и науки, в котором были утверждены новые программы профобучения водителей. Согласно документу, обучать водителей смогут лишь те автошколы, которые прошли проверку ГИБДД. Инспекторам придется изучить рабочие программы и материально-техническую базу всех тюменских автошкол, которые изъявят желание продолжать свою работу. Пока, по данным ГИБДД по области, в регионе насчитывается 68 автошкол, причем 37 из них находится в Тюмени.
Одним из обязательных условий станет наличие у школы автодрома площадью не меньше 0,24 га, где должны быть обустроены регулируемый и нерегулируемый перекрестки — это позволит моделировать дорожные ситуации. Кроме того, на автодроме непременно должно быть искусственное освещение. Правда, как пояснили корреспонденту «URA.Ru» в ГИБДД по Тюменской области, школа вполне может арендовать такую площадку, а не иметь ее в собственности.
«Проверка начнется после 11 числа, и проходить она будет только в тех автошколах, которые сдадут необходимые документы с обновленными программами. Некоторые уже начинают приносить свои бумаги», — отметили в ГИБДД, добавив, что каждый год благодаря тюменским автошколам на дорогах становится больше на 23 тысячи водителей. При этом в среднем с первого раза госэкзамен сдают 25% из учеников — то есть трое из четырех, как правило, идут на пересдачу.
Стоит напомнить, что весной в Тюмени разгорелся «картельный скандал» — УФАС обвинило тюменские автошколы в сговоре, заявив, что бизнесмены договорились держать цены на обучение примерно на одном уровне. Как тогда писало «URA.Ru», в Некоммерческом партнерстве «Союз тюменских автошкол» опасались, что из-за этого закроются самые сильные учебные заведения, поскольку цены на уровне 23-25 тысяч рублей устанавливали те, кто имеет свои базы, автомобили и квалифицированных преподавателей. Снижать цену за обучение до 15 тысяч рублей, по мнению бизнесменов, могут лишь те, кто арендует машины и экономит на преподавательских часах.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Тюменским автоинспекторам после 11 августа прибавится работы: именно с этой даты вступает в силу приказ Министерства образования и науки, в котором были утверждены новые программы профобучения водителей. Согласно документу, обучать водителей смогут лишь те автошколы, которые прошли проверку ГИБДД. Инспекторам придется изучить рабочие программы и материально-техническую базу всех тюменских автошкол, которые изъявят желание продолжать свою работу. Пока, по данным ГИБДД по области, в регионе насчитывается 68 автошкол, причем 37 из них находится в Тюмени. Одним из обязательных условий станет наличие у школы автодрома площадью не меньше 0,24 га, где должны быть обустроены регулируемый и нерегулируемый перекрестки — это позволит моделировать дорожные ситуации. Кроме того, на автодроме непременно должно быть искусственное освещение. Правда, как пояснили корреспонденту «URA.Ru» в ГИБДД по Тюменской области, школа вполне может арендовать такую площадку, а не иметь ее в собственности. «Проверка начнется после 11 числа, и проходить она будет только в тех автошколах, которые сдадут необходимые документы с обновленными программами. Некоторые уже начинают приносить свои бумаги», — отметили в ГИБДД, добавив, что каждый год благодаря тюменским автошколам на дорогах становится больше на 23 тысячи водителей. При этом в среднем с первого раза госэкзамен сдают 25% из учеников — то есть трое из четырех, как правило, идут на пересдачу. Стоит напомнить, что весной в Тюмени разгорелся «картельный скандал» — УФАС обвинило тюменские автошколы в сговоре, заявив, что бизнесмены договорились держать цены на обучение примерно на одном уровне. Как тогда писало «URA.Ru», в Некоммерческом партнерстве «Союз тюменских автошкол» опасались, что из-за этого закроются самые сильные учебные заведения, поскольку цены на уровне 23-25 тысяч рублей устанавливали те, кто имеет свои базы, автомобили и квалифицированных преподавателей. Снижать цену за обучение до 15 тысяч рублей, по мнению бизнесменов, могут лишь те, кто арендует машины и экономит на преподавательских часах.
