17 июля 2019
16 июля 2019

«Роснефть» поручила своей «дочке» заняться временными дорогами к скважинам. «Место заболоченное, можно доехать только по „зимникам“»

Нина Калинина
© Служба новостей «URA.RU»
27 ноября 2014 в 14:18
Размер текста
-
17
+
фото – пресс-служба РН-Уватнефтегаз

Дочернее общество НК «Роснефть» — ООО «РН-Уватнефтегаз» начало строительство «зимников» в Тюменской области. Нефтяники намерены построить свыше 1600 км дорог, по которым они будут завозить необходимые оборудование и технику на разрабатываемые и уже действующие месторождения.

Наиболее крупные участки, которые вскоре начнут действовать: дорога «поселок Туртас — Урненское месторождение» (338 км), вдольтрассовый проезд «КУУН ЛДПС Демьянское — УПС Усть-Тегусское месторождение» ( 309 км), дорога «поселок Муген — Южно-Петьегское месторождение» (111 км). Кроме того, запланировано строительство «зимников» к разведочным скважинам: до них проложат 670 км зимних дорог, чтобы поддержать бесперебойную работу и выполнить поставленные задачи. «Зимники» свяжут между собой разрабатываемые и действующие месторождения, входящие в Восточный, Тямкинский, Перспективный и Протозановский хабы.

В строительстве задействуют более 300 работников подрядных организаций и 250 единиц спецтехники.

«Строительство зимних дорог сыграет ключевую роль в организации завоза более 250 тысяч тонн материалов, а также оперативной доставке оборудования для строительства объектов производственной инфраструктуры, бурения и обустройства скважин. С открытием „зимников“ повысится общая эффективность освоения новых нефтяных территорий. При этом существенно сократятся сроки запуска в эксплуатацию новых месторождений, затраты на транспортировку грузов авиатранспортом и капитальное строительство в целом», — рассказали «URA.Ru» в компании.

Зимние трассы, как и обычные дороги обещают оборудовать дорожными знаками и светоотражающими указателями. На наиболее оживленных участках дорог будет организовано дежурство специалистов предприятия.

Отметим, что Уватский проект «Роснефти» представляет собой группу из 14 лицензионных участков с извлекаемыми запасами 300 млн тонн нефти, расположенных преимущественно в зоне автономии, куда затруднен доступ автомобильного транспорта. В начале реализации проекта в 2005 году в связи с полным отсутствием транспортной инфраструктуры и заболоченности территории оборудование и материалы на месторождения завозились исключительно по «зимникам».

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus
Загрузка...