{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
"URA.RU" объявило голосование за политика года
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,31
Динамика за 2 недели
Евро 75,37
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
22 октября 2018
12:28  12 июля 2016 0

Летают все меньше. Российские авиакомпании терпят миллиардные убытки

Открытая лицензия на 04.08.2015. Самолеты. , самолет
Гражданская авиация нуждается в поддержке правительстваФото: Pixabay

За первый квартал 2016 года российские авиакомпании понесли убытки в размере 24 млрд рублей, притом что за тот же период 2015-го убытки составляли 16 млрд рублей. Об этом сообщает Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

Президент АЭВТ Владимир Тасун сообщил, что убытки на внутренних линиях составили 25,6 млрд рублей (19 млрд руб. в первом квартале 2015 года), а прибыль на международных перевозках едва превысила 1,5 млрд рублей, передает его слова «Коммерсант». За весь 2015 год операционные убытки 112 авиакомпаний от перевозок пассажиров составили 8,5 млрд рублей.

Тасун связывает увеличение убытков авиаперевозчиков с возросшими расходами. Так, затраты на лизинг самолетов выросли до 61 млрд рублей (+ 56%), на обслуживание в аэропортах — на 35 млрд рублей (+20,6%), на техобслуживание и ремонт — на 21 млрд рублей (+27%).

При этом, как замечают в АЭВТ, пассажиропоток продолжает сокращаться. Только в июне он упал на 14,4%, до 1,3 млн пассажиров.

«С существующей покупательной способностью даже минимальное повышение цен лишь усугубит положение», — считает Тасун, отвергая идею об увеличении цен на авиабилеты. Но его мнению, правительство должно облегчить для авиаперевозчиков налоговое бремя или же создать госзаказ на авиаперевозки социально незащищенных слоев населения. По его словам, без правительственной поддержки отрасль в нынешнем кризисе не продержится.

Нина Калинина
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров