{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
"URA.RU" объявило голосование за политика года
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,40
Динамика за 2 недели
Евро 75,65
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
17 октября 2018
10:57  27 октября 2016 0

Евросоюз жалуется в ВТО на поддержку Россией отечественного автопрома

Выставка
Евросоюз недоволен, что Россия поддерживает отечественных автопроизводителейФото: Владимир Жабриков © URA.Ru

Во Всемирную торговую организацию поступила жалоба от Евросоюза, который считает, что Россия нарушила правила, занимаясь поддержкой своего автомпрома.

Чиновники Евросоюза хотят от России объяснений, почему она поддерживает только отечественных производителей автомобилей. «Может ли Россия объяснить, как эта схема согласуется с правилами ВТО и, в частности, с положениями Соглашения по субсидиям (ASCM)?» — говорится в письме ЕС, которое приводит «Газета.Ru».

Помощник министра экономического развития Елена Лашкина заявила, что вопросы, которые так волнуют ЕС, касаются мер поддержки российского автопрома и не связаны непосредственно с инвестиционным режимом в автомобильном секторе. Она отметила, что соглашение делит субсидии на запрещенные (экспортные субсидии и субсидии, направленные на поощрение использования местных товаров) и допустимые. «Меры, о которых говорит ЕС, не предоставляют для таких товаров более льготного режима, чем для импортных. Следовательно, российские меры полностью соответствуют обязательствам России в ВТО», — рассказала Лашкина.

Меры господдержки распространяются на весь российский автопром, в том числе на тех зарубежных производителей, которые локализовали в России свое производство, заявил на жалобу ЕС вице-президент «АвтоВАЗа» Раф Шакиров.

В 2016 году на поддержку отечественного автопрома было выделено 50 млрд рублей, на следующий год в бюджете не запланировано средств для автопроизводителей.

Нина Калинина
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров