{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Это приватный фильм о любви. Горожане заметили, а охрана режимного объекта — нет
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,38
Динамика за 2 недели
Евро 75,23
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
16 августа 2018
15:38  04 мая 2018 5

Киев пожаловался на Росавиацию из-за самолетов, построенных на Украине

Споттинг: аэропорт. Клипарт. Екатеринбург, ан-124-100, самолет руслан, боинг737
Российское ведомство выдает разрешение на эксплуатацию лайнеров без привлечения украинского концернаФото: Владимир Жабриков © URA.RU

Государственная авиационная служба Украины пожаловалась в Международную организацию гражданской авиации (ICAO) на Росавиацию. Российское ведомство давало разрешения на полеты самолетов, построенных на Украине, без привлечения специалистов концерна «Антонов».

«Госавиаслужба Украины направила в ICAO жалобу на Росавиацию, которая одобряет эксплуатацию самолётов разработки концерна „Антонов“ с нарушением процедур», — пишет RT. По данным издания, Киев недоволен тем, что российские власти разрешали полеты самолетов Ан-24, Ан-26, Ан-74 и Ан-124-100 «Руслан» без привлечения концерна к этой работе. Украинская сторона ссылается на практику времен СССР. Тогда для продления летной годности лайнера обязательно было участие конструкторского бюро. В связи с этим Киев настаивает на том, что Россия создала опасный прецедент, который угрожает жизни, здоровью, экологии и инфраструктуре тех стран, где эксплуатируются эти самолеты «Ан».

По мнению директора Центра стратегического анализа Института инновационного развития Андрея Иванова, речь в украинской претензии идет о лайнерах, которые не массово используются в провинции. «Давно российской стороне можно было передать все права и отказаться от сложной процедуры лицензирования и проверок между не совсем дружественными ныне странами. Сейчас Украина вспомнила о самолетах, потому что кончились другие поводы», — цитирует «Федеральное агентство новостей» эксперта. По его мнению, ранее Россию обвиняли в агрессии и оккупации территорий, теперь «добрались до самолетов».

Иван Шестак
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров