Член генсовета «Единой России» Аркадий Фомин предложил уменьшить ширину дорог в стране на 25 сантиметров. По его мнению, это позволит сэкономить бюджету большие деньги.
«В Европе дороги уже в среднем на 25 сантиметров, казалось бы, копейки. Там 25, тут 25, четыре полосы — метр, метры — в километры. Получаются миллиарды», — цитирует «Интерфакс» заявление Фомина. По мнению представителя партии, дороги — один из резервов для экономии бюджетных средств. При этом свое предложение Фомин считает способом повысить эффективность расходов на дорожное строительство.
С 1 июня в России появится новый предварительный национальный стандарт, позволяющий «разбавлять» новое дорожное покрытие крошкой из старого асфальта. Как поясняют специалисты, такая технология действительно может позволить сэкономить, к тому же даст возможность утилизировать хотя бы часть отходов, образующихся при дорожно-ремонтных работах, передает «Национальная служба новостей».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Член генсовета «Единой России» Аркадий Фомин предложил уменьшить ширину дорог в стране на 25 сантиметров. По его мнению, это позволит сэкономить бюджету большие деньги. «В Европе дороги уже в среднем на 25 сантиметров, казалось бы, копейки. Там 25, тут 25, четыре полосы — метр, метры — в километры. Получаются миллиарды», — цитирует «Интерфакс» заявление Фомина. По мнению представителя партии, дороги — один из резервов для экономии бюджетных средств. При этом свое предложение Фомин считает способом повысить эффективность расходов на дорожное строительство. С 1 июня в России появится новый предварительный национальный стандарт, позволяющий «разбавлять» новое дорожное покрытие крошкой из старого асфальта. Как поясняют специалисты, такая технология действительно может позволить сэкономить, к тому же даст возможность утилизировать хотя бы часть отходов, образующихся при дорожно-ремонтных работах, передает «Национальная служба новостей».
