Генерал ВВС объяснил, почему отказ радиосвязи не мог погубить Superjet

Михаил Белый
© Служба новостей «URA.RU»
06 мая 2019 в 19:42
Размер текста
-
17
+
Губернатор Алексей Кокорин посетил Курганский авиационный музей. Курган, черный ящик, курганский авиационный музей, бортовой самописец
Бортовые самописцы должны пролить свет на причины крушения в ШереметьевоФото: Игорь Меркулов © URA.RU

Причиной экстренной посадки Sukhoi Superjet 100, который сгорел накануне в Шереметьево, вероятно, стали не проблемы с отключением радиосвязи, а иные технические неисправности. Как сообщил «URA.RU» генерал-полковник ВВС в отставке, авиаэксперт Владимир Андреев, отказ связи один из наиболее распространенных и не пугает пилотов.

«Пока нет понимания, что точно произошло на борту самолета. Во всяком случае он прилетел в аэропорт с работающими двигателями», — напомнил собеседник агентства. Андреев также указал на то, что отказ радиосвязи является одним из наиболее частых, с ним в своей практике сталкивается едва ли не каждый пилот: «Это рабочий отказ, ничего катастрофического в нем нет».

Авиаэксперт Борис Рыбак заявил «URA.RU», что расследовать этот случай будет не очень сложно: «Пилоты живы, самописцы обнаружены, думаю, что правда скоро будет известна».

Вечером 5 мая Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение. По данным Росавиации, в 18:30 произошло возгорание самолета «Аэрофлота» рейса SU1492 Москва — Мурманск после посадки в Шереметьево. Сообщалось, что самолет вернулся в аэропорт вылета из-за отказа радиосвязи. Всего на борту было 73 человека и 5 членов экипажа. Пассажиры покинули борт воздушного судна по аварийным трапам. СКР официально подтвердил, что в результате жесткой посадки погибли 13 человек, в том числе двое детей.

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus
Загрузка...