Гоночные грузовики-участники «Шелкового пути» приехали в Екатеринбург за качественным топливом. ФОТО

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Участники ралли
Участники ралли из Белоруссии на время остановились в Екатеринбурге Фото:

В Екатеринбург на один день прибыл экипаж белорусской спортивной команды по ралли-рейдам «МАЗ-СПОРТавто», которой предстоит принять участие в ралли «Шелковый путь». Масштабная десятидневная гонка в этом году стартует 6 июля в Иркутске — именно туда направляются и спортсмены из Беларуси.

В столице Урала они приняли участие во встрече с автолюбителями во время посещения мероприятия на АЗС «Газпромнефть». На встрече журналисты и эксперты обсудили, что такое качественное топливо и по каким параметрам оно определяется, и почему этот фактор так важен для успешного прохождения тысяч километров в самых разных условиях. В конце вечера «МАЗ-СПОРТавто» заправила свои боевые грузовики топливом «ОПТИ», официальным топливом ралли.

Заправлять технику на ралли удается благодаря специальным бензовозам «Газпром нефти», которые следуют за экипажами. «Мы проезжаем иногда такие места, где порой даже городов нет, не то что заправок. Поэтому нам нужно быть на сто процентов уверенными, что в баках будет качественное топливо», — рассказала «URA.RU» представитель ралли «Шелковый путь» Лина Арнаутова.

«При движении от нефтеперерабатывающего завода до АЗС топливо имеет несколько точек перевалки, поэтому важно следить за тем, чтобы в результате таких технологических процессов качество перевозимых нефтепродуктов оставалось неизменным», — пояснил руководитель программы «Нефтеконтроль» дирекции региональных продаж ПАО «Газпром нефть» Виктор Чуяков.

По словам Чуякова, сначала завод выпускает топливо и первичный паспорт. Дальше это топливо поступает на нефтебазу, где проходит приемо-сдаточные испытания. Затем происходит слив нефтепродукта в резервуар и выпускается паспорт качества на партию. «Из этого резервуара топливо развозится по АЗС — вместе с паспортом на него. Так что документацию о качестве можно запросить и посмотреть на любой из заправок компании», — отметил Чуяков.

Паспорт качества топлива содержит информацию о его октановом числе (или цетановом — в случае с дизелем), плотности, содержании серы, доле углеводорода и так далее. Современные моторные топлива — углеводородные: чем больше в топливе водорода, тем лучше, рассказал доцент кафедры химии и технологии смазочных материалов РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина Леонид Багдасаров. «У водорода великолепная теплотворная способность — за счет этого растет мощность», — пояснил эксперт.

По словам Багдасарова, сегодня в России производится топливо, соответствующее европейским нормативам. «В нашей стране гигантское количество газа — метана, из которого на НПЗ „вытаскивают“ водород и добавляют его в нефтепродукты», — сказал он.

В компании «Газпром нефть» следят за качеством производимого бензина и дизеля на всех этапах, так что не только гонщики, но и обычные автомобилисты могут быть уверены в том, что попадает в бензобак их машин. Компания регулярно проверяет топливо на своих АЗС — для этого, помимо стационарных, есть и специальные мобильные лаборатории, которые оснащены современным оборудованием. Оно позволяет сделать быструю проверку всей линейки топлив, которые есть на заправке. «Заранее известного специального графика не существует — проверки проводятся внезапно, но не реже, чем раз в месяц», — отметил Чуяков.

Высокое качество топлива, по словам экспертов, может стать причиной снижения расхода бензина или дизеля. Например, топливо «ОПТИ» содержит специальные моющие присадки, очищающие топливную систему от нагара и отложений, что приводит к стабильному снижению расхода топлива.

Рост затрат на топливо обусловлен рядом факторов. О многих из них автомобилисты даже не задумываются. Например, опущенные боковые стекла, различные установленные снаружи машины приспособления и работающий кондиционер могут увеличить «прожорливость» машины почти на треть, отмечают механики команды «МАЗ-СПОРТавто». Повышает расход топлива даже дорожное покрытие — в дождь или снег, на грунтовой дороге или в пустыне двигатель «съест» больше, чем на ровном асфальте.

Белорусские спортсмены выступают в ралли на спортивных грузовиках МАЗ. Объем бака для топлива у одной такой машины составляет 900 литров. Экипажу «МАЗ-СПОРТавто» на ралли «Шелковый путь» предстоит проехать более 5 тысяч километров — от Иркутска до китайского города Дуньхуан — вместе с участниками из еще 35 стран мира.

Участники ралли "Шелковый путь" на АЗС Газпромнефти. Екатеринбург
Белорусские гонщики примут участие в ралли «Шелковый путь»
Фото:
Участники ралли "Шелковый путь" на АЗС Газпромнефти. Екатеринбург
Виктор Чуяков рассказал, как «Газпромнефть» определяет качество топлива
Фото:
Участники ралли "Шелковый путь" на АЗС Газпромнефти. Екатеринбург
У «Газпромнефти» есть своя передвижная лаборатория по определению качества топлива
Фото:
Участники ралли "Шелковый путь" на АЗС Газпромнефти. Екатеринбург
Гонщики из Белоруссии заправили свои грузовики топливом «Опти»
Фото:
Участники ралли "Шелковый путь" на АЗС Газпромнефти. Екатеринбург
Топливо на АЗС «Газпромнефти» проверяют регулярно
Фото:
Участники ралли "Шелковый путь" на АЗС Газпромнефти. Екатеринбург
Леонид Багдасаров объяснил преимущества топлива «Опти»
Фото:
Объем топливного бака спортивного грузовика — 900 литров
Фото:

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...