СМИ нашли производителя батареи для «Лошарика»

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Клипарт, официальный сайт министерства обороны РФ. Екатеринбург, подводная лодка, ВМФ, северный флот, подлодка
Замыкание в батарее «Лошарика» стало причиной пожара Фото:

Производителем литий-ионной батареи, которая вызвала пожар на секретной подлодке АС-31 «Лошарик», является компания «Ригель». Издание «Фонтанка» нашло госконтракт, связанный с установкой батареи.

«Госконтракт между конструкторским бюро „Малахит“ и ремонтным предприятием „Севмаш“ указывает, что именно „Ригель“ делал поставки аккумуляторов для секретной подлодки», — говорится в сообщении петербургского издания.

При этом в госконтракте не говорится напрямую, что компания «Ригель» участвовала в модернизации «Лошарика». Но, как пишет «Фонтанка», на это указывают обозначение проекта, заводской номер, военная часть, а также другие данные. Например, с 2015 года «Ригель» работал с «Малахитом», разработчиком многоцелевых подлодок российского ВМФ, в тематике глубоководных аппаратов. Об этом свидетельствуют контракты о системе тушения возгорания литиевых батарей.

Литиевые аккумуляторы имеют высокую пожароопасность и их невозможно тушить водой, говорится в расследовании «Фонтанки». Евгений Волков, один из бывших руководителей «Ригеля», усомнился в расследовании петербургского издания. «Я думаю, никто бы эту батарею туда не поставил. Если поставили, то идиоты. Ей там не место, она там не нужна», — приводит «Фонтанка» слова Волкова.

Пожар на подлодке «Лошарик» произошел 1 июля в Баренцевом море. Погибли 14 человек. Четверо посмертно представлены к званию Героя России, десять человек награждены орденами Мужества.

Производителем литий-ионной батареи, которая вызвала пожар на секретной подлодке АС-31 «Лошарик», является компания «Ригель». Издание «Фонтанка» нашло госконтракт, связанный с установкой батареи. «Госконтракт между конструкторским бюро „Малахит“ и ремонтным предприятием „Севмаш“ указывает, что именно „Ригель“ делал поставки аккумуляторов для секретной подлодки», — говорится в сообщении петербургского издания. При этом в госконтракте не говорится напрямую, что компания «Ригель» участвовала в модернизации «Лошарика». Но, как пишет «Фонтанка», на это указывают обозначение проекта, заводской номер, военная часть, а также другие данные. Например, с 2015 года «Ригель» работал с «Малахитом», разработчиком многоцелевых подлодок российского ВМФ, в тематике глубоководных аппаратов. Об этом свидетельствуют контракты о системе тушения возгорания литиевых батарей. Литиевые аккумуляторы имеют высокую пожароопасность и их невозможно тушить водой, говорится в расследовании «Фонтанки». Евгений Волков, один из бывших руководителей «Ригеля», усомнился в расследовании петербургского издания. «Я думаю, никто бы эту батарею туда не поставил. Если поставили, то идиоты. Ей там не место, она там не нужна», — приводит «Фонтанка» слова Волкова. Пожар на подлодке «Лошарик» произошел 1 июля в Баренцевом море. Погибли 14 человек. Четверо посмертно представлены к званию Героя России, десять человек награждены орденами Мужества.
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...