В 2019 году РЖД завершит многолетний проект по строительству вторых путей на участке Тобольск-Сургут-Коротчаево, что приведет к увеличению пропускной способности железной дороги в регионах тюменской матрешки. Об этом «URA.RU» сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги.
Общий объем вложенных инвестиций в 2019 году составил 1,6 млрд рублей. «Пропускная способность направления будет увеличена в 2 раза», — сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги. Источник «URA.RU» в РЖД отметил, что этот проект начал реализовываться еще с 2007 года и после его завершения повлияет на скорость движения поездов. «Сейчас во время пути поезд вынуждены останавливаться на разъездах, чтобы пропустить встречные составы. С появлением вторых путей, время ожидания сократится», — прокомментировал собеседник агентства.
Ранее «URA.RU» уже сообщало, что в Югре должны быть реконструированы жд вокзалы Сургута и Пыть-Яха. Также во время последней встречи главы региона Натальи Комаровой с начальником СвЖД Иваном Колесниковым речь шла о перспективах строительства железнодорожной ветки до Ханты-Мансийска.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В 2019 году РЖД завершит многолетний проект по строительству вторых путей на участке Тобольск-Сургут-Коротчаево, что приведет к увеличению пропускной способности железной дороги в регионах тюменской матрешки. Об этом «URA.RU» сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги. Общий объем вложенных инвестиций в 2019 году составил 1,6 млрд рублей. «Пропускная способность направления будет увеличена в 2 раза», — сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги. Источник «URA.RU» в РЖД отметил, что этот проект начал реализовываться еще с 2007 года и после его завершения повлияет на скорость движения поездов. «Сейчас во время пути поезд вынуждены останавливаться на разъездах, чтобы пропустить встречные составы. С появлением вторых путей, время ожидания сократится», — прокомментировал собеседник агентства. Ранее «URA.RU» уже сообщало, что в Югре должны быть реконструированы жд вокзалы Сургута и Пыть-Яха. Также во время последней встречи главы региона Натальи Комаровой с начальником СвЖД Иваном Колесниковым речь шла о перспективах строительства железнодорожной ветки до Ханты-Мансийска.
