Федеральный профсоюз авиадиспетчеров (ФПАД) обратился к Госкорпорации по организации воздушного движения, ГК по ОрВД и главе Росавиации Дмитрию Ядрову, предъявив жалобу на новую обязанность авиадиспетчеров, вступившую в работу с 1 сентября, — следить за птицами в районе аэродромов. Это противоречит требованиям авиаправил, в которые не входит наблюдение за птицами, сообщил президент ФПАД России Сергей Ковалев.
«Диспетчер, вынужденный контролировать перелеты птиц при выполнении воздушными судами взлета и посадки, фактически отвлекается от своей главной обязанности — визуально контролировать взлетающие воздушные суда и занятость взлетно-посадочной полосы», — заявил Ковалев, его слова приводятся в документе. Копия обращения есть в распоряжении РБК.
Ковалев также обращает внимание на противоречия в законодательстве, когда диспетчер обязан информировать экипаж о птицах, но не имеет права принимать решение о взлете или посадке воздушного судна — эта ответственность лежит на командире воздушного судна. Профсоюз опасается, что любое столкновение с птицей будет квалифицироваться как ошибка диспетчера. Представители Госкорпорации по ОрВД предупреждают, что новые правила могут привести к частым остановкам воздушного движения вокруг аэродромов из-за угрозы столкновения с птицами.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Федеральный профсоюз авиадиспетчеров (ФПАД) обратился к Госкорпорации по организации воздушного движения, ГК по ОрВД и главе Росавиации Дмитрию Ядрову, предъявив жалобу на новую обязанность авиадиспетчеров, вступившую в работу с 1 сентября, — следить за птицами в районе аэродромов. Это противоречит требованиям авиаправил, в которые не входит наблюдение за птицами, сообщил президент ФПАД России Сергей Ковалев. «Диспетчер, вынужденный контролировать перелеты птиц при выполнении воздушными судами взлета и посадки, фактически отвлекается от своей главной обязанности — визуально контролировать взлетающие воздушные суда и занятость взлетно-посадочной полосы», — заявил Ковалев, его слова приводятся в документе. Копия обращения есть в распоряжении РБК. Ковалев также обращает внимание на противоречия в законодательстве, когда диспетчер обязан информировать экипаж о птицах, но не имеет права принимать решение о взлете или посадке воздушного судна — эта ответственность лежит на командире воздушного судна. Профсоюз опасается, что любое столкновение с птицей будет квалифицироваться как ошибка диспетчера. Представители Госкорпорации по ОрВД предупреждают, что новые правила могут привести к частым остановкам воздушного движения вокруг аэродромов из-за угрозы столкновения с птицами.
