В Магнитогорске открывается новое предприятие, которое намерено составить конкуренцию Российским железным дорогам в деле ремонта подвижного состава крупнейшего местного потребителя - ОАО «ММК». В августе 2007 года начнет работу магнитогорский филиал ЗАО «Уральская вагоноремонтная компания», зарегистрированного в Москве. Производство разместится в пяти цехах бывшего завода металлоконструкций, расположенного в городском поселке Ново-Северный. Сейчас в основных помещениях производится монтаж оборудования, а административный корпус практически сдан в эксплуатацию.

 

«Уральская вагоноремонтная компания» планирует производить текущий ремонт вагонов, находящихся на балансе управления железнодорожным транспортом ОАО «ММК». Градообразующее предприятие располагает примерно 18 тыс. вагонов, которые необходимо ставить на текущий ремонт не реже одного раза в год. Сейчас с учетом всех сопутствующих расходов ремонт одного вагона в депо РЖД обходится в сумму до 100 тыс. рублей. Новый оператор рынка утверждает, что способен оказать ту же услугу в 2-2,5 раза дешевле.

 

Накануне будущее предприятие посетил глава Магнитогорска Евгений Карпов, выразил удовлетворение тем, что городской рынок труда получит новые 600 рабочих мест, а руководство компании имеет намерение платить заработную плату выше среднеобластного уровня. Как сообщили в пресс-службе мэрии, в ходе обсуждения перспектив развития предприятия его генеральный директор Виктор Конюхов заверил Евгения Карпова, что в будущем «Уральская вагоноремонтная компания» готова нести «социальную нагрузку», став локомотивом инфраструктурного развития поселка Ново-Северного, одного из самых проблемных городских поселков.