Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов подтвердил свое негативное отношение к проекту «Белкомур», который реализуется властями Пермского края. Глава региона не скрывает своей радости по поводу неудачи, которую проект потерпел на экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Как сообщает «Росбалт-Север» Евдокимов убежден, что самым важным итогом форума как раз стало то, что проект не вошел в число инвестиционных проектов, одобренных комиссий Минэкономразвития.

 

Напомним, Евдокимов в рамках форума высказался против реализации этого проекта, так как, по его мнению, строительство железнодорожной магистрали через Пермский край, Республику Коми к морским портам Архангельской области приведет к тому, что все грузопотоки пойдут в обход Мурманской области, а это сведет на нет идею создания мурманского морского транспортного узла. «В этом случае все наши потуги по строительству Мурманского транспортного узла можно похоронить», — подчеркнул Евдокимов. 

 

Однако он сообщил, что в ближайшее время Мурманскую область посетит глава Пермского края Олег Чиркунов с тем, чтобы изучить возможности глубоководного порта в Мурманске. Как ранее сообщало наше агентство Чиркунов встречался с Евдокимовым сразу после того, как «Белкомур» потерпел фиаско на форуме. Тогда из официальных пресс-релизов администрации Прикамья стало известно, что стороны обсуждали возможности участия Мурманской области в проекте.

 

Напомним, проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» является частью федерального транспортного проекта «Восток – Запад». Железная дорога пройдет через Пермский край, Республику Коми и соединит регионы Сибири и Урала с северными портами, сократив путь на 800 км. Строительство пути началось в 1996 году, но из-за нехватки финансирования оно приостановлено в 2002 году. Для строительства магистрали необходимо инвестировать от 30 до 100 млрд. рублей.

 

Между тем, одобрение МЭРТ заслужили четыре проекта: «Урал Промышленный – Урал Полярный», «Комплексное развитие Южной Якутии», проект организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Хельсинки, проект строительства второго участка автотрассы Москва - Санкт-Петербург. Все четыре проекта получат из Инвестиционного фонда средства на подготовку документов для получения дальнейшего финансирования. Всего будет выделено 45 млрд. рублей.