{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,59
Динамика за 2 недели
Евро 75,18
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
21 ноября 2018
20 ноября 2018
18:55  04 марта 2008 0

Кокшаров и вице-президент РЖД занялись проблемным PR-проектом «Единой России». Подписана совместная директива

Вице-президент РЖД Валентин Гапанович, посетивший с визитом Екатеринбург, приезжал решать проблемы, возникшие при реализации проекта «Уральский электровоз», получивший название «Единая Россия» и являющегося одним из PR-проектов партии.
 
На совещании, посвященном проекту, в котором приняли участие Гапанович и премьер регионального правительства Виктор Кокшаров, было заявлено о проблемах с сертификацией комплектующих деталей, необходимых для создания опытного образца локомотива и его сертификации.
 
Как сообщили «URA.Ru» в департаменте информационной политики губернатора Свердловской области, по итогам заседания Гапанович и Кокшаров подписали протокол, в котором руководителям предприятий-поставщиков (таковых насчитывается 60) предписывается ускорить сертификацию деталей, а также рассмотреть возможность корректировки цен на комплектующие, исходя из перспективы массовой закупки электровозов нового поколения ОАО «РЖД». 
 
Напомним, опытный образец грузового электровоза нового поколения был презентован в декабре 2006 года в рамках съезда «Единой России», состоявшегося в Екатеринбурге, но серийный выпуск двигателя 2ЭС6 – основной «изюминки» нового электровоза пока не налажен, он планируется лишь на II квартал текущего года.

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров