Международный авиационный комитет (МАК) отчитался о ходе расследования катастрофы самолета Боинг-737 рейса №821 Москва – Пермь авиакомпании «Аэрофлот-Норд» («Архангельские авиалинии»). Как сообщается в пресс-релизе, распространенном МАК, завершен этап работы по сбору фактической информации на месте трагедии. Завершается изучение выполнения правил эксплуатации и технического обслуживания самолета на линейной станции в аэропорту «Шереметьево» и на Внуковском авиаремонтном заводе. Также заканчивается исследование состояния обломков Боинга, систем самолета, а также авиационного и радиоэлектронного оборудования и сбор информации по метеообеспечению полета и управлению воздушным движением.
На основании изучения записей параметров полета и расшифровок записей бортовых самописцев будет проведено моделирование работы двигателей Боинга в полете. Также проводится анализ расшифровок данных предыдущих полетов разбившегося Боинга. Полученная информация сопоставляется с данными последнего полета. Ведутся работы по моделированию рейса Москва – Пермь.
Продолжается работа летной группы. Оценивается профессиональная подготовка членов экипажа – изучаются летные и личные дела экипажа, летно-штабная и полетная документация, качество выполнения полетов экипажем в прошлом, а также оценивается документация, регламентирующая организацию, подготовку и выполнение полетов в авиакомпании «Аэрофлот-Норд».
В рамках работы технической комиссии дополнительно к летной группе создана группа экспертов, в состав которой входят летчики-испытатели ЛИИ им.Громова и ГосНИИ ГА, а также линейные пилоты, выполняющие полеты на данном типе самолета.
Как ранее сообщалось, катастрофа произошла в Перми 14 сентября. По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации на воздушном транспорте, повлекшее смерть двух и более лиц»). Генпрокурор Юрий Чайка взял ход его расследования на личный контроль.
В первые дни после трагедии специалисты говорили в основном о возможных технических неисправностях Боинга. Обсуждалась, например, версия о пожаре и отказе одного из двигателей машины — ее активно поддержал руководитель следственного комитета при прокуратуре РФ Александр Бастрыкин. Затем другую, но тоже техническую версию фактически выдвинуло руководство Росавиации, разославшее во все авиакомпании распоряжение о запрете эксплуатации самолетов с неработающим автоматом тяги — системой автоматического поддержания скорости полета. Позже эксперты технической комиссии, расследующей катастрофу самолета пришли к выводу о том, что неисправность в системе автоматического поддержания скорости лайнера не способствовала развитию аварийной ситуации. Предположение об отказе двигателей самолета тоже было опровергнуто экспертами. Таким образом, доминирующим в расследовании стало предположение об ошибке пилотов.
Напомним, в результате крушения Боинга погибли 88 человек. В настоящее время специалисты Свердловского бюро судебно-медицинской экспертизы идентифицировали останки 35 жертв авиакатастрофы.
Как сообщалось, в частности, на рейсе №821 летели генерал-полковник, советник президента РФ Геннадий Трошев, первый вице-президент федерации самбо России Владимир Погодин и президент федерации самбо Чувашии, депутат Государственного совета Александр Трофимов. А также семья уполномоченного по правам человека Пермского края Татьяны Марголиной: 32-летняя дочь – Анна (в замужестве Спивак), шестилетняя внучка Саша и 32-летний зять Яков, 41-летний глава компании «Май» Олег Яшманов, двое его детей: Семен (4 года) и Марк, который родился в декабре 2007 года, 37-летний известный пермский велосипедист, технический директор «Стефи-вело» Сергей Ижболдин и двое сотрудников ГУВД Пермского края.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
