Депутаты Государственной Думы – руководители и члены комитета по энергетике, транспорту и связи намерены поднять в российском парламенте вопрос об изменении схемы финансирования строительства екатеринбургского метро в сторону увеличения денежной составляющей данного процесса со стороны федерального центра, заявил председатель профильного комитета Госдумы Валерий Язев в ходе своего визита в уральскую столицу. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе мэрии, накануне, 15 июня, Язев вместе с главой областного центра Аркадием Чернецким, руководителями ОАО «Метрострой-ПТС» посетил строящуюся станцию метро «Чкаловская». В частности, делегация побывала в левом и правом перегонных тоннелях строящейся ветки метро, осмотрела простаивающий без работы из-за нехватки финансирования горно-проходческий комплекс «Вирт». Кроме того, стороны обсудили перспективу процесса дальнейшего строительства первого на Урале метрополитена.

 

Участники подземного совещания пришли к однозначному выводу – для оптимизации процесса строительства метро в Екатеринбурге необходимо увеличить ежегодный объем финансирования, направляемый на эти цели из федерального бюджета. То есть, по мнению специалистов, соотношение местных региональных и перечисляемых из Москвы средств должно составлять пропорцию 50 на 50. Для того, чтобы построить и запустить в эксплуатацию сразу две следующих станции екатеринбургского метро к 2010 году, правительство свердловской области и администрация Екатеринбурга должны ежегодно выделять на эти цели около 1 млрд. рублей. И региональные власти, по заверению их лидеров, готовы к подобным денежным вливаниям. Но при условии, что ровно столько же - 1 млрд. рублей - будет ежегодно выделять нашим метростроителям российское правительство. Только таким образом возможно выполнение планов по завершению строительства первой линии екатеринбургской «подземки» к 2010 году.

 

В свою очередь Язев считает, что экономическая ситуация в стране и профицит федерального бюджета позволяют надеяться на положительное решение вопроса, связанного с увеличением доли финансирования процесса строительства екатеринбургского метро. По крайней мере, он и его коллеги-парламентарии, прибывшие в Екатеринбург для участия в специальном семинаре-совещании по вопросам транспортного сообщения в субъектах Российской Федерации, сделают для этого все от них зависящее сначала на уровне Государственной Думы, а затем, заручившись поддержкой большинства депутатов и на уровне правительства РФ.