– Если в Германии говорить об автомобилях, то вам сразу назовут «Мерседес», BMW, а если вы говорите о стройке, вам сразу же назовут Obermeyer. Это бюро, в котором работает около полутора тысяч человек — это огромное количество. Если в проектной фирме две-три сотни человек, это уже огромный коллектив. Одно дело — когда у тебя триста землекопов, другое дело — когда триста творческих людей. А здесь полторы тысячи. Для сравнения: бюро Foster and Partners – это три тысячи человек, но они абсолютно уникальны, они единственные в мире. Но Obermeyer – это тоже прима (первые — прим. ред.), в Европе прима, в Германии - абсолютная прима.
Мы ждем от них интересных транспортных решений. Они говорят «Мы научились эти проблемы решать, мы понимаем, как разводить потоки тех, кто хочет в этот район приехать, чтобы провести там время, и тех, кто там живет, потому что эти потоки могут совпадать». Представьте себе 6-7 часов вечера: те, кто там живет, возвращаются домой, а те, кто не живет, уже приехали с работы и хотят туда попасть. И надо сделать так, чтобы они все попали туда с минимальным лагом ожидания, потому что иначе будет серьезный дискомфорт и для тех, кто там проживает, и для и тех, кто хочет туда попасть.
Мы ждем от Obermeyer и интересных градостроительных решений, потому что у них есть это знание. Но не «давайте на бытовом уровне пообсуждаем», а готовые профессиональные решения. Например, пресловутая грязь в городе: они понимают, как она появляется, как должны быть устроены газоны, как должны быть устроены тротуары, как проезжая часть, на каких уровнях, как должна быть устроена ливневая канализация, где какие должны быть уровни стоков, чтобы грязь не появлялась.