В 2020 году отмечает 10-летний юбилей завод «Уральские локомотивы» – совместное предприятие Группы Синара и компании Сименс, созданное в Верхней Пышме (Свердловская область).

Помимо выпуска грузовых электровозов нового поколения, завод первым в России освоил производство скоростных поездов для пассажирских перевозок. Вокруг предприятия сформирован кластер производителей, комплектующих: более чем 160 российских компаний, поставляющих узлы и модули. Бренд завода - электропоезд «Ласточка» - более чем на 80% состоит из отечественных компонентов. Каждый новый вагон для «Ласточки» обеспечивает 50-60 рабочих мест на предприятиях-поставщиках.

Завод единственным в стране освоил сварку алюминиевых профилей при изготовлении поездов, благодаря чему обеспечивается скорость состава и снижается нагрузка на пути. Для этого применяются уникальные роботизированные установки. По оснащенности оборудованием и применению инновационных технологий производственный комплекс на Урале – один из самых современных в Европе. На заводе установлено свыше 500 единиц технологического оборудования, и парк постоянно обновляется. Только в 2019 году приобрели 45 новых станков и приборов.

Помимо скорости уральская «Ласточка» демонстрирует совершенно новый уровень безопасности, надежности и комфорта. Это сделало поезд востребованным и популярным среди перевозчиков и пассажиров. К апрелю 2020 года «Ласточки» успешно курсируют в 20 регионах РФ, география постоянно расширяется. Удачная базовая платформа стала основой для целого семейства поездов. Сейчас серийно выпускают три модификации: стандарт, премиум и электропоезд, способный работать на двух родах тока. Инновационные системы отечественной разработки сделали возможным дальнейшее усовершенствование модели. Так, микропроцессорная система управления и диагностики позволяет варьировать количество вагонов в поезде от 5 до 12 и работать по системе многих единиц для увеличения пассажиропотока.

Предприятие работает над проектированием «Ласточек» под требования заказчика: в разработке находятся проекты по созданию поезда для регионов и электропоезда с двухуровневой компоновкой.