Автозиминик «Аксарка — Панаевск — Салемал — Яр-Сале» согласно официальной информации властей ЯНАО будет открыт не ранее января 2021 года — для машин грузоподъемностью не более пяти тонн. Между тем, как сообщают источники URA.RU в дорожных структурах, велика вероятность, что путь, связывающий Приуральский и Ямальский районы, останется полулегальным, как и в прошлом году.
«Долгие годы зимник из Аксарки в Яр-Сале оставался хорошей альтернативой воздушному транспорту, который очень сильно зависит от погоды, — рассказали собеседники агентства. — Однако уже второй год официально открыть дорогу не могут — толщина льда на реках недостаточна, чтобы выпускать туда машины». В таких условиях, по словам инсайдеров, когда закрыт зимник и не летают вертолеты, добраться до полуострова можно только на вездеходах-трэколах, а это не слишком грузоподъемный вид транспорта.
Впрочем, пока это не единственный еще закрытый зимний путь. Дорогу из Лабытнанги в Теги через Мужи и Азова ориентировочно откроют 25—28 декабря, из Коротчаево в Красноселькуп — 20 декабря. Ранее окружные власти сообщали, что в зиму 2020—2021 годов планируется открыть 92 ледовые переправы, а также 23 зимних автодороги.
В правительстве ЯНАО со словами инсайдеров не согласны: зимник Аксарка — Яр-Сале является дорогой, прокладываемой по льду рек, в связи с чем особое внимание уделяется состоянию льда и его толщине. «Ввод зимника в эксплуатацию планируется в январе 2021 года. Рисков не открыть по нему движение, как в прошлом году, в настоящее время нет», — утверждают представители окружных властей.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей ЯНАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Автозиминик «Аксарка — Панаевск — Салемал — Яр-Сале» согласно официальной информации властей ЯНАО будет открыт не ранее января 2021 года — для машин грузоподъемностью не более пяти тонн. Между тем, как сообщают источники URA.RU в дорожных структурах, велика вероятность, что путь, связывающий Приуральский и Ямальский районы, останется полулегальным, как и в прошлом году. «Долгие годы зимник из Аксарки в Яр-Сале оставался хорошей альтернативой воздушному транспорту, который очень сильно зависит от погоды, — рассказали собеседники агентства. — Однако уже второй год официально открыть дорогу не могут — толщина льда на реках недостаточна, чтобы выпускать туда машины». В таких условиях, по словам инсайдеров, когда закрыт зимник и не летают вертолеты, добраться до полуострова можно только на вездеходах-трэколах, а это не слишком грузоподъемный вид транспорта. Прошлой зимой ситуация была аналогичной — открытие зимника переносилось несколько раз, однако полностью исключить выезд на лед транспортных средств тоже не удавалось. Несколько раз спасателям приходилось вытаскивать тягачами грузовики, водители которых пытались рискнуть и добраться до Яр-Сале по зимнику. Впрочем, пока это не единственный еще закрытый зимний путь. Дорогу из Лабытнанги в Теги через Мужи и Азова ориентировочно откроют 25—28 декабря, из Коротчаево в Красноселькуп — 20 декабря. Ранее окружные власти сообщали, что в зиму 2020—2021 годов планируется открыть 92 ледовые переправы, а также 23 зимних автодороги. В правительстве ЯНАО со словами инсайдеров не согласны: зимник Аксарка — Яр-Сале является дорогой, прокладываемой по льду рек, в связи с чем особое внимание уделяется состоянию льда и его толщине. «Ввод зимника в эксплуатацию планируется в январе 2021 года. Рисков не открыть по нему движение, как в прошлом году, в настоящее время нет», — утверждают представители окружных властей.
