Два олигарха мешают Пумпянскому забрать крупнейший актив Екатеринбурга

Власти Екатеринбурга и Свердловской области активизировали переговоры с финансово-промышленными группами о передаче в концессию крупнейшего (по числу занятых сотрудников) городского МУПа — «Гортранса». По информации собеседников URA.RU, список претендентов на участие в сделке расширился — к группе «Синара» (владелец — Дмитрий Пумпянский), которую долгое время называли основным соискателем, добавилась компания «Трансмашхолдинг». В числе ее бенефициаров — президент «Уральского горно-металлургического комбината» (УГМК) Искандер Махмудов и член совета директоров УГМК Андрей Бокарев.

«Переговоры ведутся в еженедельном режиме. На последней встрече представители „Синары“ предложили создать совместную рабочую группу по подготовке конкурса [на концессию]», — рассказал источник URA.RU в мэрии. Концессионер должен будет обновить парк городского электротранспорта (в первую очередь, трамваев), который сегодня сосредоточен в руках ЕМУП «Гортранс». При этом он получит возможность эксплуатировать его, собирая доход в свою пользу. Компания-концессионер станет монополистом в сфере общественных перевозок и сможет, в частности, влиять на тарифы, отмечают в мэрии.

Соглашение о концессии (общей суммой 40-50 миллиардов рублей) будет подписано не раньше 2021 года, констатируют собеседники агентства. Хотя ранее группа «Синара» рассчитывала получить концессию уже в 2020 году, знает инсайдер. «Но появилась масса законодательных нюансов. К примеру, новые трамваи не могут ездить по старым путям, поэтому их надо менять. Земля под путями — общего пользования, чтобы передать ее частнику, нужно проводить межевание. Это гигантская работа», — объяснил информированный источник URA.RU.

По словам другого собеседника агентства, соглашение о концессии может быть перенесено на 2022 год из-за загруженности предприятий заказами на несколько лет вперед. Кому именно достанется концессия, решится по итогам открытого конкурса. На текущий момент у властей нет понимания, какой из компаний, «Синаре» или «Трансмашхолдингу», будет отдано предпочтение.

Тот факт, что у ТМХ есть собственное трамвайное производство, собеседники агентства называют преимуществом. Вместе с тем, в кулуарах обсуждается открытие «Синарой» производства электротранспорта на территории Свердловской области — на предприятии «Локомотивы Урала» в Верхней Пышме. Другой вариант — создание совместного предприятия с «Уралтрансмашем», который является одним из поставщиков трамваев для Екатеринбурга.

Ранее URA.RU писало о возможных кадровых перестановках в МУПе. По информации агентства, депутаты гордумы Екатеринбурга, которых ассоциируют с группой авторитетных бизнесменов, вступили в переговоры с руководством города о назначении справедливоросса Михаила Вечкензина на пост замдиректора «Гортранса». Решение о предоставлении ему должности пока не принято, вопрос поставлен на паузу, сообщают источники агентства, знакомые с ситуацией.