США успешно завершили испытания двух прототипов истребителей шестого поколения в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), разработанных корпорациями Boeing и Lockheed Martin. Об этом сообщили ведущие зарубежные издания. Ожидается, что серийное производство новых истребителей начнется до окончания президентского срока Дональда Трампа. Как отмечает издание The War Zone, обе корпорации разработали экспериментальные самолеты, предназначенные для демонстрации технологий инициативы «Воздушное господство нового поколения». Известно, что первый прототип был поднят в воздух в 2019 году. По данным пресс-релиза, испытательный период для истребителей с маркировкой F-47 продолжался последние пять лет. Подробнее о новейших истребителях NGAD — в материале URA.RU. Что такое NGAD Программа NGAD, находящаяся под строгим секретом, является ключевым проектом Военно-воздушных сил США, цель которого — повышение летальности и достижение воздушного превосходства. Данная программа представляет собой радикальный пересмотр планов модернизации воздушных сил и отказ от идеи единой платформы в пользу системного подхода. Центральным элементом NGAD станет истребитель шестого поколения, который будет взаимодействовать с различными пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами, выполняющими функции «верного ведомого», а также с передовыми системами командования, управления и связи. В сентябре 2020 года ВВС США успешно осуществили первый полномасштабный демонстрационный полет в рамках программы. Ожидается, что новый истребитель шестого поколения начнет заменять F-22 Raptor с 2030 года. Планы предусматривают закупку 200 истребителей NGAD и 1одной тысячи беспилотных боевых самолетов совместного действия (CCA), при этом на каждый NGAD приходится два CCA, а на каждый из 300 истребителей пятого поколения F-35 — еще два. В феврале 2024 года Pratt & Whitney, дочернее предприятие RTX, в сотрудничестве с ВВС США успешно завершило важный этап оценки своей адаптивной двигательной системы следующего поколения. В настоящий момент команда уделяет основное внимание проведению наземных испытаний прототипа NGAP, известного как XA103, запланированных на конец 2020-х годов. Предыстория Проект NGAD был разработан на базе исследований программы «Инициатива по доминированию в воздухе», проведенной Агентством передовых оборонных исследовательских проектов Министерства обороны США и завершенной в 2014 году. В мае 2016 года ВВС США представили стратегический документ «Air Superiority 2030», который подчеркивал важность использования комплексных решений, разработанных в рамках более эффективного процесса закупок. Стратегия «Воздушное превосходство 2030» была трансформирована в программу NGAD, основанная на системном интегрированном подходе. Разработка программы Программа NGAD обеспечит ВВС США истребителями шестого поколения, которые будут дополнены беспилотными летательными аппаратами, предназначенными для выполнения специализированных задач. Эти системы будут оснащены передовым вооружением, аппаратурой для радиоэлектронной борьбы и современными датчиками, что сделает возможным успешное выполнение операций в условиях интенсивной конкуренции на поле боя. В июне 2022 года секретарь ВВС США Фрэнк Кендалл объявил о готовности программы перейти к следующему этапу — проектированию, производству и разработке технологий. В мае 2023 года Министерство ВВС США инициировало процесс выбора подрядчика, отправив запрос в промышленные круги на проектирование и изготовление боевых реактивных самолетов NGAD. Истребитель нового поколения будет оснащен передовыми двигателями, созданными в рамках программы по разработке адаптивных двигательных систем следующего поколения (NGAP). В августе 2022 года корпорации Pratt & Whitney, General Electric, Lockheed Martin, Boeing и Northrop Grumman были выбраны для участия в десятилетнем проекте стоимостью 975 миллионов долларов, связанном с NGAP. Данные контракты включают доведение технологий до уровня промышленной готовности, а также мероприятия по минимизации рисков на разных этапах разработки: от проектирования и анализа до испытаний прототипов двигателей, стендовых тестов и интеграции в системы вооружения. Участники программы обязаны создать прототип двигателя для боевого самолета следующего поколения. Разрабатываемые технологии должны повысить выживаемость и топливную эффективность, обеспечить надежное управление энергией и температурой. Это будет способствовать увеличению дальности полета, боевых возможностей, а также функциональности сенсоров и выносливости, необходимых для современных воздушных платформ, предназначенных для выполнения изменяющихся операционных требований. В ноябре 2023 года компания GE Aerospace сообщила о завершении дополнительных испытаний двигателя XA100 в сотрудничестве с ВВС США после завершения всех тестов AETP в предыдущем году. Для чего нужен истребитель NGAD Новые истребители NGAD будут применяться для выполнения операций против воздушных сил противника. Основной задачей этих самолетов будет нанесение ударов по воздушным и наземным объектам, что позволит обеспечить доминирование в воздухе для совместных вооруженных сил. Самолеты будут отличаться повышенной выживаемостью, адаптивностью, устойчивостью к внешним воздействиям и возможностью интеграции в существующие системы воздушного пространства. Из-за конфиденциальности программы разработки, подробности конструкции и технические параметры истребителей NGAD остаются неизвестными широкой публике. Финансирование Оценочная стоимость нового истребителя NGAD составляет 300 миллионов долларов за единицу. Предполагается, что на протяжении следующих пяти лет, до 2028 года, на программу NGAD будет выделено 16 миллиардов долларов на проведение исследований, разработку, тестирование и оценку. В рамках бюджетного предложения на 2024 финансовый год ВВС США запросили финансирование в размере 2,3 миллиарда долларов на данную программу. Для финансового в 2023 году ВВС США включили в бюджетный запрос приблизительно 1,7 миллиарда долларов на программу NGAD. Boeing F-47 выбран в конкурсе на истребитель по программе NGAD Президент США Дональд Трамп вместе с министром обороны Питом Хегсетом 21 марта 2025 года объявили, что компания Boeing стала победителем тендера ВВС США на разработку истребителя шестого поколения в рамках программы NGAD. Новый самолет получил название F-47, что, по словам представителей ВВС, не только отсылает к порядковому номеру Трампа как 47-го президента Штатов, но и является данью уважения к историческому американскому истребителю времен Второй мировой войны Republic P-47 (F-47) Thunderbolt. Отмечается, что с Boeing будет заключен контракт на сумму свыше 20 миллиардов долларов для проектирования и изготовления прототипов в рамках этапа инженерной разработки и производства. Ожидается, что новый истребитель поступит на вооружение в 2030-х годах.

прочитать статью полностью