{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,43
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
16 декабря 2018
05:26  20 октября 2017 5

Минобороны РФ заменит парк военно-транспортной авиации

Споттинг: аэропорт. Клипарт. Екатеринбург, аэропорт кольцово, взлет, транспортный самолет, ввс россии
Военные наконец-то решились заменить трудягу Ан-12, летающего уже 60 лет, на более современную техникуФото: Владимир Жабриков © URA.RU

Средний военно-транспортный самолет Ил-276, который в перспективе должен будет заменить большинство типов воздушных судов, построенных еще в СССР, поступит на вооружение Минобороны РФ. Машина создается концерном «Ильюшин» на базе так и не реализованного российско-индийского проекта МТА.

Как сообщают «Известия», военные уже ведут переговоры о поставках машины нового типа.

Взлетная масса Ил-276 составит порядка 60 тонн. Транспортник будет оснащаться двумя двигателями, устанавливаемыми на старшего собрата — Ил-76. 276-й сможет брать на борт около 100 солдат и перевозить грузы весом до 20 тонн на расстояние до 6 тыс. км на скорости порядка 800 км/ч.

Главным же достоинством Ил-276 станет способность совершать взлеты и посадки на необорудованных аэродромах.

По оценкам экспертов, машина станет крайне востребована военными, особенно в случаях, когда отправка груза тяжелым Ил-76 нецелесообразна. Ил-276 расходует меньше топлива, ему не будет нужен аэродром с бетонной ВПП, разбег у него также достаточно небольшой. В перспективе он должен заменить летающие еще с советских времен Ан-12, Ан-32 и Ан-72. В конструкции машины заложены возможности переоборудования ее в летающую лабораторию, самолет радиоэлектронной борьбы и радиолокационной разведки. Для перевозки командного состава Ил-276 может быть создан в пассажирском варианте.

На данном этапе потребность Минобороны составляет 55 машин. Если же говорить о перспективах замены устаревшей техники, то сейчас в строю числится более сотни Ан-12 и порядка 40 Ан-72, сообщает издание.

Евгений Александров
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров