В связи с запретом на перевозку организованных групп детей в автобусах, выпущенных более десяти лет назад, автомобилей для транспортировки отдыхающих в детские лагеря не хватает. В связи с этим частные транспортные компании поднимают цены, рассказал член Общественной палаты РФ Елена Сутормина.
С ней согласился заместитель председателя общественного совета Минтранса РФ Наталья Агре. По ее словам, ситуация с обветшалостью автобусных парков сложилась «крайне тяжелая». «Но не всегда возраст автобуса — ключевой фактор, большое внимание должно уделяться именно техническому осмотру и ремонту. И новый автобус можно содержать так, что он будет не соответствовать требованиям», — цитируют ее «Известия».
По словам Натальи Агре, совет Минтранса сейчас все чаще подталкивает родителей к отказу от групповых перевозок в пользу самостоятельной транспортировки детей. Потому что, например, сегодня в большинстве автобусов отсутствуют специальные сиденья для дошкольников и детей ростом до 120 см нельзя в них перевозить. «Проблема в том, что требование есть, но производители будут выпускать такие автобусы только через два года», — отметил зампред общественного совета Минтранса.
Запрет на групповую перевозку детей в старых автобусах будет действовать с 1 июля 2018 года. Пока это касается транспорта до пяти тонн, с октября ограничение затронет уже все автобусы. По данным, которые привела Наталья Агре, количество ДТП с детьми-пассажирами за 10 лет снизилось только на 10%, причем зачастую погибают именно малолетние.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В связи с запретом на перевозку организованных групп детей в автобусах, выпущенных более десяти лет назад, автомобилей для транспортировки отдыхающих в детские лагеря не хватает. В связи с этим частные транспортные компании поднимают цены, рассказал член Общественной палаты РФ Елена Сутормина. С ней согласился заместитель председателя общественного совета Минтранса РФ Наталья Агре. По ее словам, ситуация с обветшалостью автобусных парков сложилась «крайне тяжелая». «Но не всегда возраст автобуса — ключевой фактор, большое внимание должно уделяться именно техническому осмотру и ремонту. И новый автобус можно содержать так, что он будет не соответствовать требованиям», — цитируют ее «Известия». По словам Натальи Агре, совет Минтранса сейчас все чаще подталкивает родителей к отказу от групповых перевозок в пользу самостоятельной транспортировки детей. Потому что, например, сегодня в большинстве автобусов отсутствуют специальные сиденья для дошкольников и детей ростом до 120 см нельзя в них перевозить. «Проблема в том, что требование есть, но производители будут выпускать такие автобусы только через два года», — отметил зампред общественного совета Минтранса. Запрет на групповую перевозку детей в старых автобусах будет действовать с 1 июля 2018 года. Пока это касается транспорта до пяти тонн, с октября ограничение затронет уже все автобусы. По данным, которые привела Наталья Агре, количество ДТП с детьми-пассажирами за 10 лет снизилось только на 10%, причем зачастую погибают именно малолетние.
