В Кургане обсуждают план развития городской дорожной сети. Впервые за долгое время народные избранники задумались не о латании дыр, а о стратегической задаче, которая определит развитие города на десятилетие вперед. В помощь себе курганские депутаты призвали зауральских представителей в Госдуме. О плане строительства дорог речь зашла на минувшей неделе, когда депутаты Госдумы Александр Ильтяков и Василий Шишкоедов отправились на встречу в курганскую Думу. Сейчас депутаты и специалисты мэрии озабочены тем, чтобы как можно быстрее сформулировать — какие именно дороги они хотят построить и под финансирование из каких федеральных программ их можно подвести. Подробнее о задумке «URA.Ru» рассказал депутат курганской Думы Игорь Прозоров. «Уже сейчас жители Заозерного сталкиваются с серьезными сложностями, когда направляются в центр города. Лет через десять Курган может просто встать в пробках», — обозначил проблему депутат. Сейчас в динамично развивающемся районе города проживает около трети всего населения. Однако связывают эту часть в центром Кургана всего две дороги — движение по улице Некрасова и в районе Галкинского моста утром и вечером нередко затруднено. Решить проблему может строительство дополнительного проспекта. Проект уже нашел отображение в генплане Кургана — строительство дороги может начаться в районе Дома быта на улице 1 Мая. Далее через поселок Северный автодорога пройдет до кольца в районе 6 микрорайона Заозерного. При этом, по задумке, чтобы пересечь линию железной дороги, могут проложить подземные тоннели. Еще один вариант — соединение улиц 1 Мая и Первомайского проспекта в Заозерном. В этом случае дорога пройдет по эстакаде над озером Черное. В центре города проспект соединится с улицей Пушкина в районе пересечения со Свердлова. По генплану отсюда планируется строительство дороги в район микрорайона Тополя. Также планируется работать над развитием дорожной сети в самом Заозерном. Законодатели планируют добиться выделения средств на строительство проспекта Мальцева. При этом от 1 микрорайона он продлится до соединения с улицей Витебского в 6 микрорайоне. Последнюю улицу планируют продлить до пересечения с Мостостроителей. Еще один амбициозный проект — строительство эстакады в районе шоссе Тюнина, которое регулярно топит во время паводка. Ранее высказывались мнения, что такое масштабное строительство не по карману Курганской области. Однако надежды депутаты не теряют. «Уже проведены расчеты — прокладка труб под дорогой, пусть даже большого диаметра, не решит проблемы, — говорит Игорь Прозоров. — Насколько важно это сделать, всем понятно — во время паводка у нас на целый месяц все стояло в пробках, включая федеральную трассу. Все объездные дороги разбили». По словам депутатов, реально добиться федерального финансирования по программе МЧС. «По этой программе, которая рассчитана до 2020 года, запланировано 1 трлн 680 млрд рублей», — поясняет депутат. Он уверен, что у Кургана есть шанс получить финансирование, тем более что коллеги в Госдуме горячо поддержали идею. «Я жду сформулированных предложений от Кургана и готов оказать любую помощь, чтобы защитить их в Москве», — говорит депутат Госдумы Александр Ильтяков. Стоимость проекта оценивают в сумму от 60 до 100 млн рублей. При этом за изготовление конструкций мог бы взяться «Курганстальмост». «Бюджет области получил бы налоговые отчисления, предприятие — хороший заказ», — подчеркивает выгоду Игорь Прозоров. Эти проекты — еще в стадии проектировки, однако в Кургане «буксует» строительство еще одной дороги — улицы Бурова-Петрова. На прошлой неделе было принято решение о выделении 2 млн рублей для выкупа двух участков с деревянными домами, которые мешают строительству дороги в районе магазина «Каравай». Ожидалось, что стройка продолжится уже в следующем году, на эти цели планировалось выделить около 80 млн рублей. От бурово-петровского моста дорога дошла бы до пересечения с улицей Карла Маркса. Однако хозяева частных домов не хотят принимать эти деньги, ссылаясь на то, что не могут подобрать себе подходящее жилье. Сейчас в мэрии ищут механизм, чтобы перечислить средства жителям проблемных домов. Чтобы завершить задуманное строительство и соединить улицу Бурова-Петрова с другим мостом, который позволит в объезд центра города попасть на шоссе Тюнина, необходимо расселить еще около десятка домов в квартале между улицами Карла Маркса и Куйбышева. В следующем году на дороги в области запланировано в общей сложности 3 млрд 47 млн рублей. При этом 768,7 млн рублей предполагается направить на строительство новых дорог, 976,6 млн рублей — на ремонт и содержание дорог, 1 млрд 200 млн рублей — на развитие местных дорог в виде субсидий муниципальным образованиям. При этом ожидается, что суммы, выделенные в на дороги в Кургане и Шадринске, будут вдвое больше, чем в 2016 году.

прочитать статью полностью