{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
"URA.RU" объявило голосование за политика года
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,81
Динамика за 2 недели
Евро 75,32
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
19 октября 2018
18 октября 2018
17 октября 2018
22:24  31 октября 2016 0

В Кургане готовят дорожную революцию

Где и какие улицы появятся — в путеводителе «URA.Ru»

Татьяна Жаткина
© Служба новостей «URA.RU»
Клипарт., пробка, дорожное движение, вечер, ночь
Проект со строительством дороги на Бурова-Петрова может снова застопоритьсяФото: Владимир Жабриков © URA.Ru

В Кургане обсуждают план развития городской дорожной сети. Впервые за долгое время народные избранники задумались не о латании дыр, а о стратегической задаче, которая определит развитие города на десятилетие вперед. В помощь себе курганские депутаты призвали зауральских представителей в Госдуме.

О плане строительства дорог речь зашла на минувшей неделе, когда депутаты Госдумы Александр Ильтяков и Василий Шишкоедов отправились на встречу в курганскую Думу. Сейчас депутаты и специалисты мэрии озабочены тем, чтобы как можно быстрее сформулировать — какие именно дороги они хотят построить и под финансирование из каких федеральных программ их можно подвести.

Подробнее о задумке «URA.Ru» рассказал депутат курганской Думы Игорь Прозоров.

«Уже сейчас жители Заозерного сталкиваются с серьезными сложностями, когда направляются в центр города. Лет через десять Курган может просто встать в пробках»,

— обозначил проблему депутат. Сейчас в динамично развивающемся районе города проживает около трети всего населения. Однако связывают эту часть в центром Кургана всего две дороги — движение по улице Некрасова и в районе Галкинского моста утром и вечером нередко затруднено.

Решить проблему может строительство дополнительного проспекта. Проект уже нашел отображение в генплане Кургана — строительство дороги может начаться в районе Дома быта на улице 1 Мая. Далее через поселок Северный автодорога пройдет до кольца в районе 6 микрорайона Заозерного. При этом, по задумке, чтобы пересечь линию железной дороги, могут проложить подземные тоннели. Еще один вариант — соединение улиц 1 Мая и Первомайского проспекта в Заозерном. В этом случае дорога пройдет по эстакаде над озером Черное. В центре города проспект соединится с улицей Пушкина в районе пересечения со Свердлова. По генплану отсюда планируется строительство дороги в район микрорайона Тополя.

Также планируется работать над развитием дорожной сети в самом Заозерном. Законодатели планируют добиться выделения средств на строительство проспекта Мальцева. При этом от 1 микрорайона он продлится до соединения с улицей Витебского в 6 микрорайоне. Последнюю улицу планируют продлить до пересечения с Мостостроителей.

Еще один амбициозный проект — строительство эстакады в районе шоссе Тюнина,

которое регулярно топит во время паводка. Ранее высказывались мнения, что такое масштабное строительство не по карману Курганской области. Однако надежды депутаты не теряют. «Уже проведены расчеты — прокладка труб под дорогой, пусть даже большого диаметра, не решит проблемы, — говорит Игорь Прозоров. — Насколько важно это сделать, всем понятно — во время паводка у нас на целый месяц все стояло в пробках, включая федеральную трассу. Все объездные дороги разбили».

По словам депутатов, реально добиться федерального финансирования по программе МЧС. «По этой программе, которая рассчитана до 2020 года, запланировано 1 трлн 680 млрд рублей», — поясняет депутат. Он уверен, что у Кургана есть шанс получить финансирование, тем более что коллеги в Госдуме горячо поддержали идею.

«Я жду сформулированных предложений от Кургана и готов оказать любую помощь, чтобы защитить их в Москве», — говорит депутат Госдумы Александр Ильтяков. Стоимость проекта оценивают в сумму от 60 до 100 млн рублей. При этом за изготовление конструкций мог бы взяться «Курганстальмост». «Бюджет области получил бы налоговые отчисления, предприятие — хороший заказ», — подчеркивает выгоду Игорь Прозоров.

Эти проекты — еще в стадии проектировки, однако в Кургане «буксует» строительство еще одной дороги — улицы Бурова-Петрова. На прошлой неделе было принято решение о выделении 2 млн рублей для выкупа двух участков с деревянными домами, которые мешают строительству дороги в районе магазина «Каравай». Ожидалось, что стройка продолжится уже в следующем году, на эти цели планировалось выделить около 80 млн рублей. От бурово-петровского моста дорога дошла бы до пересечения с улицей Карла Маркса. Однако хозяева частных домов не хотят принимать эти деньги, ссылаясь на то, что не могут подобрать себе подходящее жилье. Сейчас в мэрии ищут механизм, чтобы перечислить средства жителям проблемных домов.

Чтобы завершить задуманное строительство и соединить улицу Бурова-Петрова с другим мостом, который позволит в объезд центра города попасть на шоссе Тюнина, необходимо расселить еще около десятка домов в квартале между улицами Карла Маркса и Куйбышева.

В следующем году на дороги в области запланировано в общей сложности 3 млрд 47 млн рублей. При этом 768,7 млн рублей предполагается направить на строительство новых дорог, 976,6 млн рублей — на ремонт и содержание дорог, 1 млрд 200 млн рублей — на развитие местных дорог в виде субсидий муниципальным образованиям. При этом ожидается, что суммы, выделенные в на дороги в Кургане и Шадринске, будут вдвое больше, чем в 2016 году.

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров