Винтики и шпунтики. Курганский завод готовится отпраздновать новоселье и рождение новых машин. «Первым делом это увидит Курган»

Последний завод, оставшийся в самом центре Кургана — ОАО «Кургандормаш», уже в ноябре должен «переехать» на новую площадку. Об этом в интервью порталу «Область 45» сообщил генеральный директор предприятия Александр Лисицын. По его словам, в настоящее время весь комплекс, а это производственный цех и административно-бытовой корпус, подготовлен к приему оборудования и персонала. «Весь комплекс уже застеклен, перекрыта кровля. Мы провели газопровод длиной 1,5 км на новую территорию. Мы заканчиваем собственную автономную модульную котельную, она заработает в октябре. Производственные площади уже отапливаются, — пояснил Лисицын. — Из технических моментов: мы запустили первый трансформатор, силовой шинопровод, сейчас монтируем второй резервный трансформатор мегаваттный, у нас работают уже четыре крана в двух пролетах, часть оборудования там размещена. Новое оборудование, которое мы ждем, мы повезем сразу туда».

Новая производственная площадка (ранее она относилась к заводу «Курганприбор») превышает старую территорию в четыре раза, а новые производственные площади превышают имеющиеся сейчас в два раза. «К тому же там логистика совершенно иная: весь технологический процесс вытянут в одну линию. Минимум переездов, минимум хождений, все транспортные внутрицеховые операции резко сокращаются. Это повысит оперативность и позволит делать большее количество машин», — уверен топ-менеджер.

Отметим, что Кургандормаш выпускает коммунальную и дорожную технику. Вместе с тем, отметил Александр Лисицын, в этом году предприятие столкнулось с трудностями в части реализации коммунальных машин, в том числе вакуумно-подметальной техники, так называемых «уличных пылесосов». «Все ссылаются на ограниченность средств в бюджетах городов, — говорит Лисицын. — Спасением для нас было оживление в сфере ремонта дорог. Мы вдвое больше продали гудронаторов в этом году и иной техники, которая сопутствует ремонту и строительству дорог. Получается, что пустоту, которая образовалась на „пылесосах“, мы заместили автогудронаторами».

В ближайшее время предприятие готовится выпустить на рынок две новых машины: автогудронатор для работы с битумной эмульсией и тротуароуборочную машину. «От идеи создания тротуароуборочной машины до реализации ее в промышленном образце у нас ушло два года. Эта машина может выполнять очень широкую гамму функций. Она может работать как вакуумно-подметальная машина, как пылесос, ее возможность гидрофикации позволяет устанавливать зимой бункер для разбрасывания противогололедных материалов. Она может подметать, а может работать отвалом, — рассказывает Александр Лисицын. — Мы полагаем, что нам удастся на ней адаптировать роторный снегоподборщик — это когда через трубу выбрасывают снег в сторону. В отличие от зарубежных аналогов она имеет полный привод, что будет позволять двигаться по большому снегу и тяговую силу развивает 2,5 тонны. Это очень существенная заявка в работе со снегом. Первым делом машину увидит Курган. Кроме того, к ней проявлен интерес сразу в нескольких регионах, и ее просят на подконтрольную эксплуатацию вплоть до столицы».