{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,43
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
14 декабря 2018
13 декабря 2018
12 декабря 2018
14:58  01 марта 2017 0

Финансирование трассы Сургут — Салехард обсудят в Минтрансе

Деревня Ярки, зимник. Ханты-Мансийский район., дорога, зимник
Судьба дороги Салехард — Надым решится нескороФото: Александр Елизаров © URA.RU

Совещание по вопросу передачи дороги Сургут — Салехард в федеральную собственность пройдет во втором квартале 2017 года. Тема будет обсуждаться на уровне Минтранса, Росавтодора и губернатора Ямала. Об этом сообщил глава Уралуправтодора Алексей Борисов на прошедшей в среду, 1 марта, пресс-конференции.

Он добавил, что Уралуправтодор на данный момент готов забрать в федеральную собственность участок Надым — Сургут. Участок Надым — Салехард еще строится. На достройку, по данным ведомства, необходимо 17 млрд рублей. Направит ли федерация на нее деньги — пока неясно.

Встреча губернатора Ямала Дмитрия Кобылкина и главы ведомства по вопросу передачи дороги в федеральную собственность состоялась в феврале 2017 года.

«Я проехал трассу от Салехарда до Екатеринбурга, посмотрел, какие там есть вопросы. Существует разрыв 44 км — это грунтовое покрытие, и не достроено еще 70 км. Это дорогостоящий проект. Для завершения необходимо 17 млрд рублей. Моя задача — подготовиться к совещанию в Минтрансе. Для это я и ездил на Ямал — дать экспертную оценку, в том числе и документации», — сказал глава ведомства.

Он также сообщил, что трасса может быть профинансирована из двух источников — федерального и регионального бюджета.

Глава Уралуправатодора г-н Борисов не стал отвечать на уточняющие вопросы, сославшись на занятость. Он также наотрез отказался говорить о том, будет ли введена система «Платон» на трассе в том случае, если она станет федеральной. Как пояснили в пресс-службе ведомства, такие вопросы может комментировать только Росавтодор. В ведомстве не ответили на запрос агентства относительно такой перспективы.

Юлия Фролова
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров