Первый самолет нового типа будет рассчитан на 9-19 пассажировФото: Pixabay
Профессионалы отечественного и мирового авиапрома презентуют инновации на Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2017». НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» покажет посетителям макет двигателя электросамолета, передает газета «Известия».
Генеральный директор НИЦ Андрей Дутов сообщил, что Россия осваивается в прогрессивном сегменте создания электросамолетов. Первый шаг на этом пути, считает Дутов, — «создание демонстратора гибридно-электрической силовой установки номинальной мощностью 500кВт и ее отработка на летающей лаборатории».
«Программа рассчитана на три года, и по ее итогам на основе отработанных технологий можно будет приступать к созданию серийного электрического двигателя для самолета размерностью на 9—19 пассажиров», — сказал Андрей Дутов.
Ранее «URA.RU» сообщало о том, что от бензиновых двигателей откажется шведский автогигант Volvo в 2019 году.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Профессионалы отечественного и мирового авиапрома презентуют инновации на Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2017». НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» покажет посетителям макет двигателя электросамолета, передает газета «Известия». Генеральный директор НИЦ Андрей Дутов сообщил, что Россия осваивается в прогрессивном сегменте создания электросамолетов. Первый шаг на этом пути, считает Дутов, — «создание демонстратора гибридно-электрической силовой установки номинальной мощностью 500кВт и ее отработка на летающей лаборатории». «Программа рассчитана на три года, и по ее итогам на основе отработанных технологий можно будет приступать к созданию серийного электрического двигателя для самолета размерностью на 9—19 пассажиров», — сказал Андрей Дутов. Ранее «URA.RU» сообщало о том, что от бензиновых двигателей откажется шведский автогигант Volvo в 2019 году.
