Дорожное покрытие будут обновлять в минусовую погоду и под снегом. С рекомендациями к службам, занимающимся дорожным ремонтом, обратился Росавтодор.
Ведомство разработало единые нормы для ремонта дорог. Как сказано в документе, о котором пишут «Известия», дорожники, при обязательном соблюдении действующих техрегламентов, СНиПов и ГОСТов, могут заниматься ремонтными работами в минусовые температуры.
Укладкой асфальта дорожным рабочим разрешат заниматься, в частности, и при минус десяти градусов мороза, и при небольшом снеге. При этом Росавтодор указывает, что перед укладкой дорожного полотна необходимо очистить поверхность от снега и ледяной корки, а также пыли и грязи, затем просушить терморазогревателем. По технологии, предусмотренной в документах, рекомендовано покрыть основание дороги дорогим битумом, чтобы вновь не образовывалась ледяная корка.
Еще одной рекомендацией Росавтодора при укладке асфальта в мороз является увеличение числа катков до двух-трех штук, которые утрамбуют асфальт до того, как он замерзнет.
Как ранее писало «URA.RU», руководитель Башкирии Радий Хабиров призвал установить на законодательном уровне предельную дату укладки асфальта. Однако, как считают опрошенные нашим агентством эксперты, эта инициатива может парализовать дорожный ремонт в регионах.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий. Подписаться на URA.RU.
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
Вы подписались на рассылку
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Дорожное покрытие будут обновлять в минусовую погоду и под снегом. С рекомендациями к службам, занимающимся дорожным ремонтом, обратился Росавтодор. Ведомство разработало единые нормы для ремонта дорог. Как сказано в документе, о котором пишут «Известия», дорожники, при обязательном соблюдении действующих техрегламентов, СНиПов и ГОСТов, могут заниматься ремонтными работами в минусовые температуры. Укладкой асфальта дорожным рабочим разрешат заниматься, в частности, и при минус десяти градусов мороза, и при небольшом снеге. При этом Росавтодор указывает, что перед укладкой дорожного полотна необходимо очистить поверхность от снега и ледяной корки, а также пыли и грязи, затем просушить терморазогревателем. По технологии, предусмотренной в документах, рекомендовано покрыть основание дороги дорогим битумом, чтобы вновь не образовывалась ледяная корка. Еще одной рекомендацией Росавтодора при укладке асфальта в мороз является увеличение числа катков до двух-трех штук, которые утрамбуют асфальт до того, как он замерзнет. Как ранее писало «URA.RU», руководитель Башкирии Радий Хабиров призвал установить на законодательном уровне предельную дату укладки асфальта. Однако, как считают опрошенные нашим агентством эксперты, эта инициатива может парализовать дорожный ремонт в регионах.
Расскажите о новости друзьям
Комментарии 19
Авторизуйтесь, чтобы подписаться на комментарии
Войти
Зарегистрироваться
54
32
0
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Это больше похоже на идиотизм....
Павел Гырдымов
18
0
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Посмотреть бы,что там написано,что за технология и материалы.....
В шоке
30
0
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Какой прекрасный способ легально пилить деньги. Бендер, твое дело живет.
133
18
0
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Куда катимся......
Дорожный рабочий
9
0
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Если асфальт прокатить с ветерком при -10° то он замерзнет не доехав до катка. Стоит ли удивляться, почему новое покрытие выдерживает одну зиму? Круговорот бабла в природе. Невыгодно класть хороший асфальт, соблюдая технологию-ни распилить, ни откатить