«Аэрофлот» держит высокие цены на билеты, потому что самолеты компании требуют дорогого обслуживания. Об этом рассказал глава авиакомпании Виталий Савельев.
«Самолеты „Аэрофлота“ стоят десятки миллионов долларов. Лизинг новых машин гораздо дороже, чем у самолетов десяти- или 15-летней давности. На борту 16 видов питания. Плюс обслуживание. Все эти траты — в цене билета», — цитирует ТАСС Савельева. По его словам, дешевым аналогом «Аэрофлота» является лоукостер «Победа», который тратит на обслуживание самолетов и питание пассажиров меньшие суммы.
Кроме этого, отмечает Савельев, высокие цены на бизнес-класс позволяют продавать много дешевых билетов. «Покупая дорогой билет класса бизнес, пассажир субсидирует трех-четырех пассажиров класса эконом», — подчеркнул он.
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Аэрофлот» держит высокие цены на билеты, потому что самолеты компании требуют дорогого обслуживания. Об этом рассказал глава авиакомпании Виталий Савельев. «Самолеты „Аэрофлота“ стоят десятки миллионов долларов. Лизинг новых машин гораздо дороже, чем у самолетов десяти- или 15-летней давности. На борту 16 видов питания. Плюс обслуживание. Все эти траты — в цене билета», — цитирует ТАСС Савельева. По его словам, дешевым аналогом «Аэрофлота» является лоукостер «Победа», который тратит на обслуживание самолетов и питание пассажиров меньшие суммы. Кроме этого, отмечает Савельев, высокие цены на бизнес-класс позволяют продавать много дешевых билетов. «Покупая дорогой билет класса бизнес, пассажир субсидирует трех-четырех пассажиров класса эконом», — подчеркнул он. Ранее Виталий Савельев сообщил, что часть авиакомпаний России могут стать банкротами этой осенью из-за пандемии коронавируса. По его словам, из 100 отечественных авиакомпаний сейчас работают всего 48.
