Торможения с использованием стояночного тормоза достаточно для создания аварийной ситуации на невысокой скорости, мошенники пользуются такой схемой, чтобы инициировать дорожно-транспортное происшествие (ДТП) поэтому необходимо держать дистанцию. Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев.
По словам специалиста, в процессе торможения стояночным тормозом на автомобиле не загораются стоп-сигналы, поэтому внимание водителя ослабевает. Автоподставу возможно избежать, по словам эксперта, в том случае, если, во-первых, поддерживать безопасную дистанцию между автомобилями. Во-вторых, водителю следует обращать внимание на транспортное средство впереди, если он «имеет на кузове признаки мелких аварий, затонирован, и его водитель двигается рывками», — эксперт-автотехник Егор Васильев агентству «Прайм».
Васильев рекомендует при возникновении подозрений снизить скорость, перестроиться в другой ряд. Также при необходимости можно включить аварийную сигнализацию и припарковаться на обочине.
Ранее автоэксперт Виктор Мартыненко объяснил, что делать, если автомобиль сломался в глухой местности. Он отметил, что перед поездкой человек должен быть подготовлен к различным форс-мажорным ситуациям.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Торможения с использованием стояночного тормоза достаточно для создания аварийной ситуации на невысокой скорости, мошенники пользуются такой схемой, чтобы инициировать дорожно-транспортное происшествие (ДТП) поэтому необходимо держать дистанцию. Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев. По словам специалиста, в процессе торможения стояночным тормозом на автомобиле не загораются стоп-сигналы, поэтому внимание водителя ослабевает. Автоподставу возможно избежать, по словам эксперта, в том случае, если, во-первых, поддерживать безопасную дистанцию между автомобилями. Во-вторых, водителю следует обращать внимание на транспортное средство впереди, если он «имеет на кузове признаки мелких аварий, затонирован, и его водитель двигается рывками», — эксперт-автотехник Егор Васильев агентству «Прайм». Васильев рекомендует при возникновении подозрений снизить скорость, перестроиться в другой ряд. Также при необходимости можно включить аварийную сигнализацию и припарковаться на обочине. Ранее автоэксперт Виктор Мартыненко объяснил, что делать, если автомобиль сломался в глухой местности. Он отметил, что перед поездкой человек должен быть подготовлен к различным форс-мажорным ситуациям.
