В Югре чиновники пытаются решить проблему с транспортировкой тел покойников на труднодоступных территориях. Не исключено, что «груз 200» разрешат перевозить на вертолетах.
Власти Березовского района ХМАО отреагировали на публикацию «URA.Ru»: жители Саранпауля пожаловались, что в межсезонье вынуждены самостоятельно доставлять тела своих родственников, умерших в районной больнице, в поселение. Они перевозят трупы на моторных лодках, при этом расстояние от Березово до населенного пункта — около 500 км. «Нереально тяжело, долго, дорого, опасно. Бывало, застревали во льдах, тонули гробы, из-за мелководья стояли больше двух недель в жару под солнцем», — сообщают местные жители в письме на имя губернатора.
Ранее на транспортировку тел выделяли деньги, также можно было перевозить усопших на борту авиасудов, сейчас с этим возникают проблемы.
Как признался в разговоре с «URA.Ru» глава администрации Березовского района Сергей Кравченко, такая проблема действительно существует, но она не является системной. На этой территории вообще нет дорог между поселениями. В межсезонье для передвижения на дальние расстояния используют только воздушный транспорт, летом — еще и лодки.
«Все авиаперевозки субсидируются из бюджета района. Он на 90% дотационный. Денег на организацию ежедневных рейсов нет. Поэтому есть расписание, которое составлено с учетом максимальной загруженности вертолетов», — пояснил глава администрации.
Между муниципалитетами курсируют вертолеты Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», в них нет отдельного багажного отделения. «Приказом Минтранса прописано, что при наличии багажного отделения „груз 200“ перевозить в салоне нельзя. Авиакомпании это в свою очередь понимают следующим образом: если нет багажного отделения, то тела перевозить нельзя вообще. Сейчас мы направили в „ЮТэйр“ письмо по этой проблеме, ждем официальный ответ», — рассказал Сергей Кравченко.
Если авиакомпания пойдет на уступки, то перевозку покойников в салоне вертолета разрешат.
«Но это не очень этично, когда усопшего везут с другими пассажирами, а не только с его родственниками. Кроме того, как минимум 10 мест в вертолете придется убрать. А загрузка на рейсах очень высокая», — описал возможные проблемы Сергей Кравченко.
Давать людям деньги на заказ чартеров для перевозки покойников в администрации не могут — это будет нецелевым использованием средств.
Сергей Кравченко подчеркнул, что сейчас власти пытаются найти способы решения проблемы.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Югре чиновники пытаются решить проблему с транспортировкой тел покойников на труднодоступных территориях. Не исключено, что «груз 200» разрешат перевозить на вертолетах. Власти Березовского района ХМАО отреагировали на публикацию «URA.Ru»: жители Саранпауля пожаловались, что в межсезонье вынуждены самостоятельно доставлять тела своих родственников, умерших в районной больнице, в поселение. Они перевозят трупы на моторных лодках, при этом расстояние от Березово до населенного пункта — около 500 км. «Нереально тяжело, долго, дорого, опасно. Бывало, застревали во льдах, тонули гробы, из-за мелководья стояли больше двух недель в жару под солнцем», — сообщают местные жители в письме на имя губернатора. Ранее на транспортировку тел выделяли деньги, также можно было перевозить усопших на борту авиасудов, сейчас с этим возникают проблемы. Как признался в разговоре с «URA.Ru» глава администрации Березовского района Сергей Кравченко, такая проблема действительно существует, но она не является системной. На этой территории вообще нет дорог между поселениями. В межсезонье для передвижения на дальние расстояния используют только воздушный транспорт, летом — еще и лодки. «Все авиаперевозки субсидируются из бюджета района. Он на 90% дотационный. Денег на организацию ежедневных рейсов нет. Поэтому есть расписание, которое составлено с учетом максимальной загруженности вертолетов», — пояснил глава администрации. Между муниципалитетами курсируют вертолеты Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», в них нет отдельного багажного отделения. «Приказом Минтранса прописано, что при наличии багажного отделения „груз 200“ перевозить в салоне нельзя. Авиакомпании это в свою очередь понимают следующим образом: если нет багажного отделения, то тела перевозить нельзя вообще. Сейчас мы направили в „ЮТэйр“ письмо по этой проблеме, ждем официальный ответ», — рассказал Сергей Кравченко. Если авиакомпания пойдет на уступки, то перевозку покойников в салоне вертолета разрешат. «Но это не очень этично, когда усопшего везут с другими пассажирами, а не только с его родственниками. Кроме того, как минимум 10 мест в вертолете придется убрать. А загрузка на рейсах очень высокая», — описал возможные проблемы Сергей Кравченко. Давать людям деньги на заказ чартеров для перевозки покойников в администрации не могут — это будет нецелевым использованием средств. Сергей Кравченко подчеркнул, что сейчас власти пытаются найти способы решения проблемы.
