Габариты для парковочных мест в крупных городах страны хотят сузить на полметра в длину и на столько же в ширину. В Росстандарте заявляют, что новые габариты позволят «нарисовать» машино-места там, где сейчас создать их не позволяет ширина проезжей части.
Глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский рассказал «Известиям», что новый национальный стандарт планируется утвердить в ноябре нынешнего года. Он пояснил, что если парковка будет расположена вдоль дороги, то допустимая минимальная ширина снизится до двух местров, а длина практически не изменится — 5,5 метра. Если парковка будет находиться под углом 45, 60 или 90 градусов к проезжей части, то минимальная длина машино-места уменьшится до 5 м, а ширина останется прежней. «Мы проводили исследование на Бульварном кольце в Москве, смотрели, насколько плотно стоят автомобили. То есть опытным путем определили оптимальные размеры», — отметил Шумский.
Между тем, опрошенные газетой эксперты говорят о том, что нововведение позволит увеличить количество платных парковок в городах и заработать дополнительные деньги в местные бюджеты. При этом пока остается загадкой, как власти собираются решать проблему с нехваткой бесплатных машино-мест у социальных объектов.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Габариты для парковочных мест в крупных городах страны хотят сузить на полметра в длину и на столько же в ширину. В Росстандарте заявляют, что новые габариты позволят «нарисовать» машино-места там, где сейчас создать их не позволяет ширина проезжей части. Глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский рассказал «Известиям», что новый национальный стандарт планируется утвердить в ноябре нынешнего года. Он пояснил, что если парковка будет расположена вдоль дороги, то допустимая минимальная ширина снизится до двух местров, а длина практически не изменится — 5,5 метра. Если парковка будет находиться под углом 45, 60 или 90 градусов к проезжей части, то минимальная длина машино-места уменьшится до 5 м, а ширина останется прежней. «Мы проводили исследование на Бульварном кольце в Москве, смотрели, насколько плотно стоят автомобили. То есть опытным путем определили оптимальные размеры», — отметил Шумский. Между тем, опрошенные газетой эксперты говорят о том, что нововведение позволит увеличить количество платных парковок в городах и заработать дополнительные деньги в местные бюджеты. При этом пока остается загадкой, как власти собираются решать проблему с нехваткой бесплатных машино-мест у социальных объектов.
