Власти Зауралья решились выставить свои условия ОАО «Свердловская пригородная компания», осуществляющему пассажирские перевозки по железной дороге в районы области. Ожидается, что на своем очередном заседании правление регионального департамента госрегулирования цен и тарифов примет решение об установлении предельного тарифа на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом этой «дочкой» РЖД.

 

Примут ли его железнодорожники – другой вопрос. Договориться о пригородных пассажирских перевозках ОАО «СПК» и региональные власти не могут уже полгода. Напомним, с 1 сентября этого года Свердловская пригородная компания отменила электрички, работавшие по маршрутам Курган – Макушино – Курган, Курган – Шумиха – Курган и Курган – Пресногорьковская – Курган. Выпадающие доходы железнодорожников в Курганской области составили 56 млн 667 тыс. рублей. Убытки от перевозки пассажиров пригородных сообщений, согласно заключенному между правительством Зауралья и компанией пригородных перевозок договору, должны быть компенсированы из федерального бюджета. Однако деньги на эти цели в казну региона не поступили. Дефицит областного бюджета также не позволяет выделить необходимые денежные средства.

 

Вместе с тем по словам губернатора Зауралья Олега Богомолова, правительство области намерено проверить затраты железнодорожников, оплачены будут только подтвержденные расходы.

 

Отметим также, что с 2011 года все пригородные пассажирские перевозки в России осуществляют пригородные пассажирские компании. Законодательство возлагает на регионы обязанность по организации пригородных перевозок железнодорожным транспортом. При этом в случае установления субъектом Федерации тарифа на проезд ниже экономически обоснованного возникает обязанность компенсации убытков перевозчика. Чтобы сохранить объем пригородных перевозок, регионам необходимо заложить целевые средства в местном бюджете в полном объеме.