Компании Геннадия Тимченко доверили строить ЦКАДФото: Официальное интернет-представительство Президента России
Компания Геннадия Тимченко «Стройтрансгаз» может получить контракт на строительство нового кольца вокруг Москвы — Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Стоимость проекта оценена в 300 миллиардов рублей.
Общая протяженность автодороги, которую планируют сделать платной, составит около 500 км. Как пишет телеканал «Дождь», 150 млрд рублей на этот проект может быть выделено из Фонда национального благосостояния (ФНБ), около 75 млн строители смогут безвозмездно получить из федерального бюджета, а остальное должны найти инвесторы.
Как указывает издание, проект ЦКАД забуксовал. Из четырех секций пока строятся только две. Четвертая секция является самой проблемной — это 96,5 километра к юго-востоку от Москвы, от Ногинского района до пересечения с действующей платной трассой М4 «Дон». Стоимость этого проекта утверждена правительством в размере 90,1 млрд рублей. Именно этим участком и предстоит заняться компании Тимченко.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Компания Геннадия Тимченко «Стройтрансгаз» может получить контракт на строительство нового кольца вокруг Москвы — Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Стоимость проекта оценена в 300 миллиардов рублей. Общая протяженность автодороги, которую планируют сделать платной, составит около 500 км. Как пишет телеканал «Дождь», 150 млрд рублей на этот проект может быть выделено из Фонда национального благосостояния (ФНБ), около 75 млн строители смогут безвозмездно получить из федерального бюджета, а остальное должны найти инвесторы. Как указывает издание, проект ЦКАД забуксовал. Из четырех секций пока строятся только две. Четвертая секция является самой проблемной — это 96,5 километра к юго-востоку от Москвы, от Ногинского района до пересечения с действующей платной трассой М4 «Дон». Стоимость этого проекта утверждена правительством в размере 90,1 млрд рублей. Именно этим участком и предстоит заняться компании Тимченко.
