В Белоруссии выпустят «убийцу» УАЗа

Расход топлива составит 7,9 литра на 100 километров
Фото: Фото: Wikimedia Commons
На белорусском заводе «Юнисон» планируют начать собирать индийские пикапы Mahindra, схожие по конструкции с российскими УАЗами. На предприятии под Минском утверждают, что в перспективе автомобиль выйдет значительно дешевле пикапов УАЗа, учитывая логистику и пошлины.
Среди достоинств индийской машины выделяют мощный турбодизельный мотор, передает агентство Nation News . Кабину могут сделать двух видов: двухрядную на пять мест и однорядную. Предполагается, что «убийца» УАЗа будет иметь задний привод. Грузоподъемность автомобиля составит одну тонну, а расход топлива в смешанном цикле — 7,9 литра на 100 километров, сообщает телеканал 360 .
Как писало «URA.RU», ранее стало известно, что Министерство обороны России планирует внести ряд марок легкового транспорта в перечень автомобильной техники, которая может быть передана армии в случае введения военного положения. Во время мобилизации предпочтение будут отдавать таким машинам, как УАЗ-469, УАЗ-2966, УАЗ-3151, УАЗ-3163 («Патриот»).
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- М20 августа 2018 21:18Смешно однако.
- Дима20 августа 2018 03:33Уаз лучше
- Петр19 августа 2018 18:02Самое главное слово здесь-дешевле
- Водитель19 августа 2018 17:39Индийские авто у меня ассоциируются с диким минимализмом: например в базовой комплектации без печки.... Без колес, без сидений, без двигателя и тд. Зато дешевле, и для России, которая уничтожила свой автопром, очень выгодно.
- Экономист18 августа 2018 21:18Материально-техническая база Беларуси позволяет создать собственный автомобиль без индийских нахлебников. Весь вопрос в том, что спрос этот автомобиль может быть только в самой Беларуси. Потому что экспорт этих машин для Беларуси закроют большими пошлинами. Рынок давно захватили и поделили евро-американские фальшивомонетчики. Они не пустят чужие товары из Беларуси на свои рынки. Им такая конкуренция не нужна. У Лукашенко очень плохие советники. Или очень заинтересованные.