В России увеличат субсидии для нефтяников, чтобы сдержать рост цен на бензин и дизель. Такое решение было принято на совещании вице-премьера Дмитрия Козака с представителями министерств и крупнейших нефтяных компаний.
Новый налоговый маневр в нефтеперерабатывающей отрасли обсудили в пятницу, 14 сентября. Как передает РБК со ссылкой на помощника Козака Илью Джуса, было принято решение изменить расчет демпфирующей надбавки — одного из ключевых параметров маневра, которая была придумана, чтобы сглаживать колебания цен на топливо. Теперь расходы на «сглаживание» поделят пополам между нефтяными компаниями и государством. Таким образом, при ослаблении рубля нефтяникам станет выгоднее экспортировать бензин, но на внутреннем рынке придется занижать стоимость топлива. А если экспортная цена топлива (минус расходы на транспорт и пошлину) превысит условную цену внутреннего рынка, нефтяники получат половину выручки, которую они не дополучили, поставляя бензин на российский рынок, а не за границу.
Также на совещании было решено снизить условную цену внутреннего рынка на топливо: стоимость бензина теперь составляет 50400 рублей за тонну, дизеля — 45 тысяч рублей за тонну.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В России увеличат субсидии для нефтяников, чтобы сдержать рост цен на бензин и дизель. Такое решение было принято на совещании вице-премьера Дмитрия Козака с представителями министерств и крупнейших нефтяных компаний. Новый налоговый маневр в нефтеперерабатывающей отрасли обсудили в пятницу, 14 сентября. Как передает РБК со ссылкой на помощника Козака Илью Джуса, было принято решение изменить расчет демпфирующей надбавки — одного из ключевых параметров маневра, которая была придумана, чтобы сглаживать колебания цен на топливо. Теперь расходы на «сглаживание» поделят пополам между нефтяными компаниями и государством. Таким образом, при ослаблении рубля нефтяникам станет выгоднее экспортировать бензин, но на внутреннем рынке придется занижать стоимость топлива. А если экспортная цена топлива (минус расходы на транспорт и пошлину) превысит условную цену внутреннего рынка, нефтяники получат половину выручки, которую они не дополучили, поставляя бензин на российский рынок, а не за границу. Также на совещании было решено снизить условную цену внутреннего рынка на топливо: стоимость бензина теперь составляет 50400 рублей за тонну, дизеля — 45 тысяч рублей за тонну.
